最も強力な電動一輪車（おそらく）。
いや、Photoshopで半分消しただけのバイクの写真ではなく、これは本当に本物の車両だ。 自己バランス調整 電動一輪バイク、この作品は、その作成者であるジョン・ディングリーによって次のように呼ばれています。 メガハブモーター電動一輪車 - なぜなら、土曜日の朝の日本の子供向け漫画からそのまま出てきたような名前を付けない限り、なぜこれほど素晴らしいものをわざわざ構築する必要があるのでしょうか?
メガ ハブ モーター電動一輪車 (略して MHMEU と呼びます) は、17 インチのホイールに 3,000 ワットのブラシレス ハブ モーターを搭載し、前方に小さなスタビライザー ホイールが突き出ています。 通常電気ボートで見られるケリーモーターコントローラーを利用しており、ジェットインテークも備えています。 古い航空機からのもので、1950 年代のウラルのオートバイのヘッドランプ ポッドに自己バランス調整コンポーネントが詰め込まれています。 結果はまったくユニークなものになります。
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このプロジェクトは商業化を念頭に置いて構築されたものではないようで、ディングリー氏の愛情のこもった仕事である。 もう少し詳しく知りたい場合は、こちらを強くお勧めします 彼のウェブページにアクセスする ここには、制作のさまざまな段階を詳しく説明した一連のビデオがあります。
ディングリー氏は、乗り方を覚えるのにかかる時間はわずか 5 分だと主張するが、その経験は少々恐ろしいものであることも認めている。 彼は、これまでに作ったどの車両よりも速く移動できるが、安全性への懸念から、最大エンジン出力の 20 パーセントを超えてはまだ使用していないと述べています。 「主な速度制限は恐怖です」と彼は指摘した。
「ステアリングシステムは…ハンドルバーを回すことで体重を左右に移動しているように見えますが、実際にはそうではありません」と彼は説明しました。 以前のビデオの 1 つ. 「あなたはマシンの中で最も重い部分なので、ハンドルバーを回すとホイールがタイヤの一方の端に寄りかかります。 フレームの上部と下部の間の後部のヒンジ接合部が垂直ではなく斜めになっており、ほぼ元の位置に留まります。 前に。 タイヤの接地面が湾曲しているため、片側に曲がり始めます。」
あまり言われないほど 下船について、 よりいい！
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