自動運転シャトルバスは、 新しくない、しかし以前は、彼らのデザインは形よりも機能を重視する傾向がありました。 現在、日本のブランド無印良品は自動運転会社Sensible 4と提携して、 より使いやすいシャトル フィンランドで使用するため。
ガチャと呼ばれるこのバスは、細部にまでこだわる無印良品らしく、滑らかな丸みを帯びたフォルムとセンスの良い配色が特徴です。 シャトルには前後の区別がなく、どちらの方向にも簡単に移動でき、バンドが付いています。 ヘッドライトを形成し、バスの情報などを伝えるLEDが外装に配置されています。 行き先。 外観と同様に快適なインテリア、柔らかなミニマルブルーのシートとシンプルな手すりを備え、フレンドリーで歓迎的な外観を目指しています。
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このシャトルは、大雨、霧、雪など、フィンランドの冬の厳しい条件に合わせて設計されています。 ほとんど 自動運転車の苦戦 このような状況で最もよく使用されるのはこのためです。 温暖な気候. しかし、ガチャはこうした課題を念頭に置いて設計されており、あらゆる気象条件に対応する初の自動運転シャトルバスとなっている。 このバスは着席乗客 10 名、立席乗客 6 名を乗せることができ、最高速度は時速 40 マイルに達します。 ぬかるみの多い状況にも対応できる四輪駆動設計を採用しており、1回の充電で90マイル以上の航続距離を誇ります。
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無印良品はシャトルの外観とデザインに貢献しましたが、Sensible 4 は障害物検出技術、AI、アルゴリズムなど、バスの自動運転に必要なツールに貢献しました。 彼らはバスを北極圏の環境でテストし、フィンランドの凍てつく天候に耐えられるかどうかを確認しました。
このバスを初めて一般の人々が直接見ることができるのは、2019 年 3 月にヘルシンキで行われる初公開のときです。 これに続いて、バスはエスポー、ヴァンター、ハメーンリンナのフィンランドの 3 都市で展開され、乗客を乗せて現実世界の交通の中で運行されます。 最終的に、Sensible 4 と Muji は、2020 年にガチャバスの全車両を展開する予定で、フィンランド全土の主流の交通サービスの一部になれることを期待しています。
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