このような課題を考慮すると、英国は ヒューマンドライブへの取り組み 英国の田舎道は、無人運転技術に必要な厳格なテストに最適な環境であると信じています。 ヒューマンドライブは現在、日産の欧州テクニカルセンターと協力して、～200マイルのコースを設計している。 同社が主張するこの田舎の旅は、「ドライバーなしで英国を横断するこれまでに試みられた中で最も複雑な旅」になるという。 入力。"
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このルートには、静かな田舎の車線に加えて、高速道路などの交通量の多い道路や、環状交差点や信号などの日常的な道路も含まれます。
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2019 年末まで実現すると予想される無人運転車の大規模な旅に備えて、 経験豊富な人間のドライバーは、自動運転車のデータを収集するコンピューターに接続されたシミュレーターを使用します。 ソフトウェア。 データ収集車も英国全土に送られ、車の技術をさらに強化する予定だ。
自動運転車 テストされるだろう 最初は数か月間私有地で飼育され、その後英国全土に飛び立ちました。
HumanDrive は、その目標を達成するために他の組織の専門知識を活用しています。その中には、日立製作所、クランフィールド大学、 リーズ大学、英国ハイウェイズ、英国初の自動運転試験を主導した交通システム・カタパルト 2016.
英国のビジネス・エネルギー大臣グレッグ・クラークは、このプロジェクトを歓迎し、次のように述べた。 自動運転車は未来であり、世界的な革命を推進するでしょう。 可動性。"
同氏はこの技術の最前線に立つことの重要性を指摘し、この技術は2035年までに英国経済に520億ポンド（約740億ドル）もの価値をもたらす可能性があると主張した。 「HumanDrive プロジェクトのような先駆的なプロジェクトは、私たちがその野望を達成する上で重要な役割を果たすでしょう」とクラーク氏は言いました。
自動運転分野の競争は熾烈ですが、 世界中の企業 テクノロジーの開発に巨額の資金を投資します。 米国だけでも、 ウェイモ が大きな進歩を遂げている一方で、 ウーバー, リフト、 そして 大手自動車メーカー 自身の無人車両の開発にも忙しい。
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