2019 ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ パック 797 HP

400メートルを破るSRTの悪魔 なくなるかもしれない、しかし、更新された2019ダッジチャレンジャーラインナップにはまだ十分な力があります。 どうやら良いエンジンを無駄にしたくないようで、ダッジはデーモンの6.2リッタースーパーチャージャー付きヘミV8を新しいチャレンジャーモデル、2019 SRT ヘルキャット レッドアイに落とし込んでいます。

ヘルキャットのバッジには赤い目があり、何かに取り憑かれていることを示しています。 悪魔 (あるいは深夜のフライトに耐えなければならなかったのかもしれません)、レッドアイは 797 馬力と 707 ポンドフィートのトルクを誇ります。 それよりも少し少ないです デーモンの 808 馬力と 717 ポンドフィート （または 100 オクタン価のレーシング燃料で 840 馬力と 770 ポンドフィート）、それでもダッジによれば、レッドアイ エンジンは現在生産されている中で最も強力な V8 エンジンになります。 それはまた多くのものよりも強力です スーパーカー.

Redeye はスーパーカー レベルのパフォーマンスも提供します。 ダッジによれば、時速0マイルから時速60マイルまでは3.4秒、4分の1マイルは時速131マイルで10.8秒で走り、最高速度は時速203マイルに達するという。 400 分の 1 マイルの時間は以下の地域にのみ適用されることに注意してください。 ワイドボディバージョン、それをカバーするために幅広のタイヤとフェンダーフレアを追加します。 標準バージョンでは 0.3 秒長くなります。

ダッジはまた、2019年に向けて既存のチャレンジャーモデルの一部を改良した。 SRT Hellcat の 6.2 リッター スーパーチャージャー付き Hemi V8 は、従来の 707 hp および 650 lb-ft から 717 hp および 656 lb-ft のトルクを発生します。 ダッジによると、ヘルキャットワイドボディは時速197マイルで400メートルを10.9秒で走り、最高速度は時速195マイルになるという。 標準バージョンは、400 マイル (時速 199 マイルで 11.2 秒) では少し遅くなりますが、最高速度は時速 199 マイルとより高くなります。

SRT ヘルキャットと SRT ヘルキャット レッドアイの両方には、ローンチ コントロール、ローンチ アシスト、バーンアウトしやすいようにフロント ブレーキをロックするライン ロックなど、デーモンの電子システムの一部も搭載されています。 チャレンジャーの主なライバルは、 フォード マスタング そして シボレー カマロ、どちらもその機能を提供します。 ヘルキャッツにはデモンズ トルク リザーブ システムも搭載されており、車が 400 メートル通過のラインに並んでいる間にスーパーチャージャーのブーストを高めるのに役立ちます。

ワイドボディ オプションは、下位レベルのチャレンジャー R/T スキャット パック モデルでも利用できるようになりました。 Scat Pack は 6.4 リッター自然吸気 Hemi V8 を搭載し、485 馬力と 475 ポンドフィートのトルクを発生します。 ダッジはまた、2019年にローンチコントロール、ローンチアシスト、ラインロックを追加したほか、サスペンションを再調整し、リアスポイラーをヘルキャットから流用した。 ダッジはまた、1960 年代と 1970 年代にインスピレーションを得たヘルキャット モデルのレトロなデュアル シュノーケル フードなど、ラインナップ全体でスタイリングの微調整を行いました。 マッスルカー.

ダッジはまた、5.7リッターのヘミV8と3.6リッターのペンタスターV6を搭載したチャレンジャーの販売を継続し、価格はスキャットパックを下回ります。 ダッジは、今年後半に2019年型チャレンジャーのディーラーへの納車を開始する予定だ。 によると、価格はベースの V6 SXT モデルが 27,295 ドルから、Hellcat Redeye は 71,350 ドルからです。 自動車局. 後者の価格には 1,700 ドルのガスガズラー税が含まれていますが、それでも 1 年間限定のデーモンの開始価格である 86,090 ドルよりも大幅に安価です。

更新: 価格情報を追加しました

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