電気自動車が未来であることは明らかですが、その未来をできるだけ早く現実にするためには、EV の充電を簡単に行うことができます。 そのために、この分野では多くのイノベーションが進行しています。 特殊ロボット充電アーム ある道路へ 上を走行しながら車を充電できる.
エネルギー省のオークリッジ国立研究所 (ORNL) の研究者たちは、 非常に具体的な目標に向かって取り組んでいます。電気自動車を 15 分でワイヤレス充電できるようにするか、 少ない。 現在、日産リーフのような典型的な電気自動車の出力は 30 キロワット時です。 充電には約4時間かかります 7キロワットの家庭用充電ポイントを使用して空の状態から充電します。 このプロセスをスピードアップするために、DOE は約 350 ～ 400 キロワットを供給できる超高速充電システムを構築したいと考えています。
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まだそこまでには至っていませんが、 大きなマイルストーンを通過したばかりです. 具体的には、ORNL が実施した以前のデモンストレーションよりも 6 倍優れた 120 キロワットのワイヤレス充電システムを展示しました。 私たちの計算によると、最終的な目標までの道のりの約 3 分の 1 に到達しています。
120キロワットの充電器は97パーセントの効率で動作すると伝えられている。 研究者らは実験室テストで、2つの磁気コイル間で電力を伝達し、6インチの距離でバッテリーパックを充電する方法を示した。 充電技術には、最新の炭化ケイ素パワー エレクトロニクス デバイスと共同最適化された新設計のコイルが含まれています。
「この画期的な進歩により、電気自動車の航続距離を延ばし、充電を容易にすることで電気自動車の普及を促進するために必要な技術が大幅に進歩します。 国の経済的成功に向けて、エネルギー効率の高いモビリティ システムをサポートしています」と ORNL のエネルギーおよび環境科学の副研究室所長、モー カリール氏は述べています。 声明。
このテクノロジーが完成したら、チームは次に、どの充電アプローチが最適であるかを決定することに移ります。 言及されているアプローチの 1 つは、道路の下に設置できるワイヤレス充電パッドを使用する動的道路システムに関するものです。
今から数年後、高速道路をスピードを出しながら車を充電できるようになったら、オークリッジ国立研究所に感謝することになるでしょう。
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