テスラは、エントリーレベルのモデル 3 セダンの価格が連邦政府の奨励金の前では 35,000 ドルになると約束したが、これまでに納入したすべてのモデルは少なくとも 54,000 ドルで販売されている。 同社は、5万ドル以下の価格で新モデルをリリースすることで、時間の経過とともに車をより手頃な価格にするという約束を守っている。
テスラの共同創設者兼最高経営責任者（CEO）のイーロン・マスク氏が自身のTwitterアカウントで発表した――他にどこがあるだろうか？ 彼はモデル 3 へのリンクを投稿しました。 注文ページこれには、ミッドレンジ バッテリー パックを備えた新しいモデルが含まれます。 仕様書には、環境保護庁 (EPA) の推定によると、後輪駆動 (デュアルモーター全輪駆動ではなく) と最大 260 マイルの航続距離が記載されています。 停止から時速60マイルに達するまでに5.6秒かかり、最高時速195マイルに達します。
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これらの数字を状況に合わせて説明すると、レンジ上限は モデル 3 のパフォーマンス デュアルモーターの全輪駆動構成により、航続距離は 310 マイル、時速 0 から 100 マイルまでの加速は 3.3 秒です。 より安価なオプションを選択した購入者は、より頻繁に充電する必要がありますが、260マイルの評価ではモデル3が他のモデルよりも優れています。 シボレーボルト そしてより高価な ジャガー I ペイス、EPAはそれぞれ238マイルと220マイルと評価しています。
ムスク 対処した 潜在的な購入者が国内の寒い地域で後輪駆動車を運転することについて提起した懸念。 同氏は、テスラの後輪駆動車が雪や氷の上でうまく機能するのは、テスラが凍った湖でトラクションテストを行ったからだと述べた。 「デュアルモーター全輪駆動は優れていますが、寒い気候には必要ありません」と彼は説明しました。 「スポーツ/サマータイヤは使用しないでください。」
ミッドレンジ バッテリー パックを備えた Model 3 の価格は 45,000 ドルからです。 テスラは、顧客が2018年末までに納車された場合、7,500ドルの連邦税額控除が全額受けられると述べている。 同社はまた、購入者は配達までに6週間から10週間待つ必要があるとも指摘している。 発表日から 10 週間は 2018 年 12 月 26 日に相当するため、全額クレジットの恩恵を受けたいお客様は、すぐに注文する必要があります。 2019 年 1 月 1 日から 6 月 30 日までに配達を受けた顧客は、政府から 3,750 ドルしか受け取れません。
によると 会社に。モデル 3 は今後もさらに手頃な価格になります。 テスラの注文ガイドには、標準バッテリーパック（おそらく基本価格3万5000ドルに相当）は4～6か月で発売されると記載されている。
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