アウディは、安全で信頼性の高い自動運転車を遠くない将来に実現するために、Luminarと協力する自動車メーカーのリストに加わりました。 ドイツの企業は、現実世界の状況で自律技術を開発およびテストすることを目的とした Luminar との提携を発表しました。 このコラボレーションは、アウディのポートフォリオを超えて広範囲に影響を与えるでしょう。
カリフォルニアに拠点を置く Luminar は、その先進的な高忠実度かつ長距離 LiDAR テクノロジーを、アウディが所有するドイツのミュンヘンに拠点を置く自動運転インテリジェント ドライビング (AID) という会社に提供しています。 AIDはアウディによって設立されたが、フォルクスワーゲンブランドやポルシェなどフォルクスワーゲングループが所有する多くの企業向けに自動運転技術の開発に取り組んでいる。 ライバル企業が開発したセンサーよりもさらに先を見据えた優れた技術を備えた Luminar のテクノロジーを利用することで、さまざまな車向けのさまざまなシステムを迅速に開発できるようになります。
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「今日でも自律モビリティにとって知覚は依然としてボトルネックとなっており、私たちは知覚タスクを容易にする最も強力なセンサーを見つけるために迅速に取り組みました。 そこでLuminarの出番です。このテクノロジーは、重要な範囲と密度の点で明らかに群を抜いています。 自律性における最も困難な問題を解決するために」と、AID の最高技術責任者である Alexandre Haag 氏は次のように説明しました。 声明。
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AIDは現在、約12台の実験用自動運転車のテストを行っている e-ゴルフ ミュンヘンとその周辺で、ただし間もなくアウディとの連携を開始する予定 電動E-トロンSUV. プロトタイプにはセンサーを含む Luminar ハードウェアが装備されていますが、AID 独自のソフトウェアと トラックが車線に逸脱したり、横断歩道を渡ったりするなど、目にしたものを解釈するディープラーニング技術 ストリート。 プロトタイプは、動作する環境のあらゆる部分を記録してラベルを付けます。これは、コンピューターに運転方法を教える上で重要な部分です。 たとえば、バスとゴミ箱を区別し、それに応じて対応するのに役立ちます。
すべてが計画通りに進めば、AID は 2021 年に Luminar と開発中の自律技術の導入を開始する予定です。 搭載される車種についてはまだ発表されていない。 これはアウディが所有するものであるため、この技術が一部のアウディモデルに搭載されると想定するのは安全ですが、フォルクスワーゲンとの関係は、他の多くの車でもこの技術が見られる可能性があることを意味します。 フォルクスワーゲンの ID コンセプトのほとんどは、 バズ そしてその ヴィジオン — 自動運転を念頭に置いて設計されており、暫定的には 2021 年以降にショールームに到着する予定なので、AID が提供する期限内に収まります。 ポルシェもこの技術から恩恵を受ける可能性がある。 自動運転の 911 がすぐに登場するとは期待できませんが、電気自動車は タイカン ある程度の自律性が組み込まれることが期待されます。
Luminar はボルボの自動運転への取り組みも支援しています。 二人のパートナー 最近発表された これはライダー技術の画期的な進歩であり、現在生産されているユニットの 10 倍の範囲を提供します。
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