レンジローバーは気をつけろ、まったく新しいボルボ XC90 が発売された

会社の将来について発表するのは毎日ではありませんが、ボルボはまさに今日、まったく新しい XC90 でそれを行いました。 このSUVはこのスウェーデンの小規模自動車メーカーの主力となり、その成功、あるいは失敗が会社の成否を左右することになる。 私たち全員にとって幸運なことに、スウェーデン人は素晴らしい仕事をしたようです。

2014年末の発売予定に先立ち、本日正式に発売されたが、ボルボはインテリアの詳細を明らかにしただけだ。 それでも、XC90 は業界全体で最高のインテリアの 1 つを備えている可能性があるため、当面はこれで十分です。

3列シートは車両に簡単にフィットし、シートクッションの再設計により足元スペースが十分に確保されました。 ボルボは快適性を追求する安易な道を歩むのではなく、人体、特に背骨に手袋のようにフィットする非常に薄いシートを設計しました。 または、お好みに応じて、全身キャットスーツもお選びいただけます。

他の自動車メーカーから来た私は、このアプローチが快適性を損なうのではないかと心配するかもしれませんが、ボルボはシートの使い方を熟知しています。 S60 と XC60 に搭載されているものは、すでに業界のトップです。 さらに、前部座席に 2 つ、後部座席に 1 つずつ、合計 4 つの温度調節ゾーンがあります。 それでも十分でない場合は、マッサージをしながら換気を行う冷暖房付きシートもご利用いただけます。

しかし、XC90 のインテリアには、賢いイケア スタイルのシートだけではありません。 バターのようなレザー、ゴージャスなマットウッド、さらには本物のクリスタルのハイライトなど、あらゆる贅沢な要素が備わっています。 クリスタル製シフトレバーは通常、オーダーメイドのロールス・ロイスを飾るだけの類のものだが、これからは家族の運送業者で手に入れることができるようになる。

ありがたいことに、インテリアは贅沢なタッチのおかげであまり派手に見えません。 代わりに、ボルボの研究開発担当上級副社長ピーター・メルテンスは次のように述べています。 純粋で整然としていながらも、高級SUVの顧客が持つ洗練された自信と格式を漂わせています。 期待する。"

技術者向けに、ボルボはまったく新しいインフォテインメント システムを搭載しました。 これは、大きなiPadがハンサムなダッシュボードにシームレスに統合されているように見えます。 ボタンがほとんどなく、ドライバーにシンプルで整然としたインターフェイスを提供します。 ボルボは、このシステムで何が実行されるかについての詳細を発表していませんが、 アップルカープレイ おそらく将来的には選択肢になるでしょう。

技術的には、XC90 についてはまだ不明な点が非常に多くありますが、これが同社の新しいスケーラブル プロダクト アーキテクチャ プラットフォーム上に構築された最初のボルボになることはわかっています。 このモジュラー プラットフォームは最終的にはボルボの製品群全体で使用されることになるため、これが良いアプローチであることを願っています。 幸いなことに、このプラットフォームはボルボの新しい 110 億ドルの Drive-E パワートレイン プログラムと同時に設計されました。 S60 と V60 のレビュー、それがダイナマイトであることはすでにわかっています。

 XC90がブランドの救世主となるどころか、良い車になるとさえ言えるようになるまでには、まだ多くのことが残されている。 まず第一に、それを運転する必要があります。 しかし、今日の詳細を踏まえると、この新しい SUV は好調なスタートを切っていることがわかります。 新しいインテリアはレンジローバーのオーナーさえ嫉妬を覚えるほど優れているようで、ボルボは技術的に大きな進歩を遂げているようだ。 私自身、すべてがどのように結びつくのかを見るのが楽しみです。

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