フォードは第 6 世代のマスタングに別のバッジを追加しており、今回はもう少しテールハッピーになっています。
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フォード・レーシング は、ドリフトチャンピオンのヴォーン・ギッティン・ジュニアと協力して、RTRと呼ばれる新しいポニーカーのバリエーションを開発しています。RTRは、2015年1月にディーラー設置パッケージとして発売される予定です。
この車は後部が非常に重要なので、後部から始めましょう。 デザインスケッチに基づいて、RTR はリアテールライトの間に巨大な同名デカール、非常にアグレッシブなリアディフューザー、および幅広いサイドスプリッターとセンターステークを備えています。 RTRリアスポイラーも新型専用品となる。
ただし、1980 年代を思い出すと、フロントエンドは少しうるさく感じるかもしれません。再設計されたグリルと鼻の穴の形をしたインサートが、マスタングにチューナーカーを彷彿とさせる騒々しい角張った外観を与えているからです。
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エンジンの選択は以前から変更されていません 普通車、310馬力、2.3リッターのEcoboostが標準装備され、435馬力の5.0リッターV8がオプションで提供されます。 ただし、RTR はスペック 1 とスペック 2 の 2 つの異なるトリムを計画しており、これは 2 つのレベルのアップグレードとおそらくパフォーマンスの向上を意味します。
「フォードのマスタングチームは、新型 2015 フォード マスタングで素晴らしい仕事をしてくれました」と、ある人ははっきりと言いました。 公平な Gittin Jr. 「RTR チームと私は、RTR 用のこのような素晴らしいプラットフォームを使用できることに興奮しています」 構築します。 疑いもなく、新しいマスタング RTR のパフォーマンスと全体的な存在感は、ストリートをクルージングするときも、サーキットで熱狂するときも、お客様に感動を与え、笑顔を絶やさないでしょう。」
第 6 世代マスタングがすでに予約されているが、RTR の外観が気に入っている場合は、まず保護者の許可を得てから、ログオンしてください。 RTRのウェブサイト. ドリフトにインスパイアされたこの車のパーツの多くは、車の発売時にボルトオンで入手可能になります。
(写真は経由 フォード・レーシング)
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