マクラーレン P1 は 903 馬力のハイブリッドです。 ニュルブルクリンクを7分以内で1周する. それよりも優れたものは何でしょうか？
P1 GTRをご紹介します。 にインスピレーションを受けて、 マクラーレン F1 GTR あれは ル・マン24時間レース 1995 年に誕生したこのハイパーカーは、世界の誇張車の供給を枯渇させる恐れのあるサーキット専用ハイパーカーです。
2014 年のペブルビーチ コンクール デレガンスで「デザイン コンセプト」形式で発表された GTR は、公道走行可能な車両を管理する安全規制や排ガス規制の制約を受けません。 どうやら、それが標準の P1 のパフォーマンスを向上させるために必要なことのようです。
GTR はいつもと同じ 3.8 リッター ツインターボチャージャー V8 と電気モーターを搭載していますが、986 馬力を発生するように調整されています。 それを取って、 ラフェラーリ.
V8 エンジンは、テールライトの間と巨大なリアウイングの下にある 2 つの巨大な大砲から排気を行います。 フレアフェンダーが 19 インチのセンターロックホイールを包み込み、調整不能なサスペンションにより車全体が純正よりも低く設定されています。
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新しい外観は、他のスーパーカーのオーナーを威圧するためだけではありません。 マクラーレンは、空気力学を改善するためにボディワークを完全に再設計したと述べており、P1 GTRの向上したパフォーマンスのかなりの部分はそこから得られるとしている。
マクラーレンはその詳細については公表していないが、次の点を考慮してほしい。各車には、指導やマクラーレンのレーシングシミュレーターへのアクセスを含むドライバープログラムが付属する。 顧客は英国のマクラーレン テクノロジー センターを訪れ、同社のモータースポーツ プログラムの専門家と協力します。
これはおそらく史上最も高価な車の1つになるであろうこの車（基本価格は推定336万ドル）にとっては素晴らしい特典だが、おそらく所有者がYoutubeで悪名を集めるのを防ぐために必要だろう。
カースポッターが実際に動作する P1 GTR を見る機会が多くあるわけではありません。 車両は次の者によって運行および保守されます。 マクラーレンの特別作戦、おそらく、次のような方法で個々のドライブのためにレーストラックに配達されるでしょう。 フェラーリのFXX および 599XX プログラム。
マクラーレン P1 GTR の生産は、GTR 以外の最後の P1 が納入された後、来年開始されます。 マクラーレンによれば、エンジニアはまだクルマの開発に取り組んでおり、それが可能であれば、最終バージョンはこのコンセプトよりもさらに極端なものになる可能性があるという。
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