1週間も経たないうちにテスラには2つの災難があったように見えるが、1つ目はCEOのイーロン・マスクが公然と次の計画を売り込んだことだ。 テスラプライベート再び — テスラ が再びニュースになっているが、今度は主要幹部の一人が大幅に退職した。 ダグ・フィールド現在はテスラ社のチーフエンジニアを務めていたが、伝えられるところによると、テスラ社の前に勤務していたアップル社に復帰するためだけに先月同社を退職したという。
この動きについて市場アナリストらは、これはアップルがかつてメディアを通じて話題を呼んだものの、休止状態に陥った自動運転車プロジェクトを再起動する兆候である可能性があると考えている。
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退職前、フィールド氏はテスラ社でエンジニアリング担当上級副社長の職にあり、 休職 最終的に船に飛び移る前に。 彼の退社は、次のような時期に起こったことから、非常に破壊的であると考えられている。 テスラモーターズは、モデルの発売と生産の問題からのピースを拾うのにまだ苦労しています 3.
テスラの声明では「テスラで約5年間勤務した後、ダグ・フィールドは前に進むことになる」と述べた。 「私たちは、ダグの長年にわたる勤勉さと、テスラのためにしてくれたことすべてに感謝したいと思います。」
フィールド氏の Apple でのキャリアは 2008 年に始まり、Mac コンピュータおよび Apple の一般的な製品設計の主任ハードウェア エンジニアとして 5 年間を過ごしました。 Apple に勤務する前は、フィールド氏は Segway で最高技術責任者の職にありました。 彼がトップエンジニアの一人としてテスラに入社したのは 2013 年のことです。
フィールド氏の動きは大きな動きかもしれないが、これがアップルにとって本当に何を意味するのかは今のところ誰にも分からない。
フィールド氏がアップルに復帰したことで、同社は自動運転車技術の研究開発を倍増させるだろうと誰もが予想している。 フィールド氏は、2016年に自動車プロジェクト「プロジェクト・タイタン」の指揮を執ったアップルの元チーフエンジニア、ボブ・マンスフィールド氏の後任になる可能性があるのではないかという憶測がさらに広がっている。 マンスフィールド氏は、チームが最初に設計を始めた物理的な車のハードウェアではなく、車の潜在的な基盤技術に焦点を当て、Apple の当初の自動車計画を徹底的に見直しました。
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