ロールス・ロイス・ファントムは世界で最も望ましい車のひとつかもしれないが、だからといってロールス・ロイスが後継車の開発に取り組むことを止めるわけではない。 新しいモデルは少なくとも 3 年はリリースされる予定ではありませんが、デザイナーたちはかなり過激なアイデアをいくつか持っています。
現在の V12 は次世代ファントムの中心に留まる可能性が高いですが、他のほとんどすべてが変更される可能性があります。 まず、プラグインハイブリッドバージョンが新車と同時に発売されるのはほぼ確実だ。
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ただし、ロールスロイスが完全電気自動車化を計画している可能性は低いようです。 完全な電動ローラーを作ろうというこれまでの取り組みは、限られた成功に終わったが、それは驚くべきことではないかもしれない。 結局のところ、ロールス・ロイスの主要市場の 1 つは中東であり、そこでは化石燃料が依然として重要視されていると聞いています。
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新型ファントムは電気モーターを搭載していないとしても、先進的で軽量なボディとプラットフォームを採用することになるだろう。 現行車はかなり先進的なアルミ製スペースフレームだが、新車は親会社BMWのラジカルi3やi8から借用するという噂もある。 つまり、次期ファントムにはカーボンファイバー製のパッセンジャーセルとボディが採用される可能性が非常に高いということだ。
ただし、これを実現するには、BMW のカーボンファイバー製造および組立施設の大幅な拡張が必要になる可能性があります。 現在の機能は、i3 および i8 モデルに対する一般的な需要によってすでに拡張されています。
車の改造が必要なのはエンジニアリングだけではありません。 とのインタビューで 自動車, ロールス・ロイスのデザイン責任者であるジャイルズ・テイラー氏は、新型ローラーが現行モデルとは根本的に異なる外観になる可能性があることを明らかにした。
テイラーは次のように説明しました。「[既存の]デザインに囚われているとは感じません。 私たちは進化の道を歩み、現代性についての明確なビジョンを持っています。 レイスはブランドを現代化することがすべてでした。 ファストバックのプロファイルには現代的な関連性があります。 私たちは、将来のデザイン言語としていわゆる『カリスマ的な表現力』を確立する方法に取り組んでいます。」
テイラーは続けて、ライトや象徴的なグリルなど、新しい車の多くの重要な側面が異なると説明しました。 「私たちはモデルを前進させるつもりですが、ロールス・ロイスの『黄金のセクション』を維持する必要があります。その大きな部分はリアの角度です」 柱。 幅広の C ピラーの後ろにはプライバシーがたっぷり確保されています。 それはファントムのレシピの一部です。」
結果が何であれ、新しいモデルは高級車の世界にスリリングな追加となるはずですが、結局のところ、ロールス・ロイスは進歩を無視してトップに到達したわけではありません。
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