国際線の移動時間を半分に短縮することを目指して、アメリカン航空はブームとの契約に合意した スーパーソニックは開発中のオーバーチュア航空機を20機購入し、さらに将来的にはさらに40機を購入するオプションもある 追跡。
スピード、安全性、持続可能性のために最適化された Overture の製品設計をご覧ください。 https://t.co/GVju9pYsWNpic.twitter.com/BtkVUHWUQN
— ブーム・スーパーソニック (@boomaero) 2022 年 8 月 5 日
アメリカン航空は、今日の民間旅客機の2倍の速度で飛行するように設計されたオーバーチュアジェット20機の初回注文に対して、返金不可の手付金を支払った。 契約条件は、飛行機を納入する前に、コロラドに本拠を置くブーム社がさまざまな条件を満たす必要があることを意味する。 業界標準の動作、性能、安全要件や、企業によって設定されたその他の標準条件などの基準 アメリカ人。
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その取引はその取引を超える 昨年ユナイテッド航空によって署名されました 航空会社が最初に 15 機の Overture ジェットを発注し、後で追加で 35 機を購入するオプションを付けたときのことです。
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オーバーチュアは、乗客 65 人から 80 人を乗せて高度 65,000 フィート、マッハ 1.7、つまり時速 1,300 マイル強で飛行するように設計されています。 航続距離は6,250マイルで、アメリカン航空はサンフランシスコから東京までオーバーチュア号を飛行させることができた。 わずか6時間、マイアミからロンドンまでは5時間弱、ロサンゼルスからホノルルまでは3時間です。 時間。
ブーム氏によると、オーバーチュアはまた、100%持続可能な燃料で飛行する、ネットゼロカーボンの初の大型民間航空機となる予定だという。
アメリカン航空の最高財務責任者であるデレク・カー氏は、「将来を見据えると、超音速飛行は顧客にサービスを提供する当社の能力の重要な部分となるだろう」と述べた。 言った リリースで。 「Boom が当社とお客様の両方にとって旅行の未来をどのように形作るかに興奮しています。」
ブームの創設者兼最高経営責任者（CEO）のブレイク・ショール氏は、同社が「よりつながりがあり持続可能な世界というビジョンをアメリカン航空と共有できることを誇りに思う」と述べた。
ブームは先月、オーバーチュアジェット機の最終量産設計を発表し、この10年末までに有料旅客へのサービスを開始したいと考えている。 テスト飛行は2025年初めに開始される可能性があるが、それまでの間、ブームはテストを続ける予定 3分の1スケールのOvertureプロトタイプ、XB-1は今後数か月以内に初飛行する予定です。
14 か月間に 2 社の大型航空会社から 2 件の大型注文を獲得したため、ブームは、その野心的な計画についてこれまで以上に自信を持つことになるでしょう。 超音速旅客機を空に戻す 今後8年以内に。
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