超高速バッテリーはわずか 2 分で 70% を充電でき、数年ごとに交換する必要はありません。 このバッテリーは 20 年以上動作します。これは、一般的なリチウムイオンバッテリーよりも 10 倍近く長くなります。
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NTUの研究者らは、ほとんどのリチウムイオン電池で使用されている従来のグラファイト材料の代わりに、二酸化チタンから作られた新しいゲル材料をアノードに使用した。 二酸化チタンは安全に使用でき、安価で土壌から簡単に入手できます。 この物質は現在、食品添加物として使用されたり、紫外線を吸収するために日焼け止めローションに混合されたりしています。 二酸化チタンを電池内で機能させるために、研究者らは、通常は球状の材料を人間の髪の毛よりも細いナノチューブに変える必要がありました。 研究者らによると、ナノチューブの形状によりバッテリー内の化学反応が加速され、デバイスの充電が大幅に速くなったという。
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NTU材料科学部のChen Xiaodong准教授率いる研究者チームは、 エンジニアリング担当者は、この発見が電気自動車とモバイル機器業界を変える可能性があると信じています 劇的に。 新しいバッテリーの寿命は10,000サイクルで、電気自動車を所有している人は、場合によっては5,000ドルもかかる交換用バッテリーの費用を大幅に節約できるとチェン氏は言う。 さらに、急速充電機能により、毎晩バッテリーを充電する必要がなくなり、外出先での電気自動車の充電が容易になります。
「電気自動車は、わずか5分間の充電で航続距離を劇的に延ばすことができます。これは、現行の自動車でガソリンを給油するのに必要な時間と同等です」とチェン氏は述べた。 「同様に重要なことは、当社のバッテリーは現行世代のリチウムイオンバッテリーよりも10倍長持ちするため、廃棄されたバッテリーによって生成される有毒廃棄物を大幅に削減できることです。」
研究者らはすでにこの技術を企業にライセンス供与しており、約2年以内に新しい電池が市場に出る予定だ。 チェン氏と彼のチームは、バッテリーの大型バージョンやその他の新しいバッテリーの開発に取り組んでいます。
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