2015年ジャガーXKファイナルフィフティがXKの終焉を告げる

ジャガー XK は 2014 年末までに廃止される予定ですが、ジャグ社はこの高速で豪華な 4 シーターを何らかの評価なしにショールームから放置するつもりはありません。

2014年のニューヨークオートショーで発表された、2015年ジャガーXKファイナルフィフティエディションは、必ずしも衝撃的なものではなかった 慣習的には、継続するのが最善であると言われていますが、罰金の生産を終了するには適切な方法です。 自動車。

名前が示すように、ジャガーはわずか 50 台のファイナル フィフティ車を製造します。 クーペが 25 台、コンバーチブルが 25 台。 実際には、よりスポーティな XKR をベースにしており、米国で販売される最後の XK シリーズになります。

XKは長年にわたりジャガーのラインナップの中で唯一のスポーツカーであったが、よりあからさまにスポーティなモデルのせいで、いささか無関係なものになってしまっていた。 Fタイプ一方、その老朽化したデザインは、BMW 6 シリーズやメルセデス・ベンツ SL クラスのような、より新しい外部のライバルにその地位を奪われています。

かなり定期的な更新や限定版も XKR-S GT モデルは XK の売上の落ち込みを阻止できませんでした。

この記念モデルは、ジャガー自身の過去からインスピレーションを得ています。 同社は、Eタイプの生産終了に合わせて50台の特別仕様車を発売した。 それらの車の大部分は黒に塗装され、シナモンのトリムが施されていましたが、1台はブリティッシュ・レーシング・グリーンを身に着けていました。

すべての XK Final Fifty エディションも黒に塗装され、XKR-S GT ホットロッドのルーバー付きフードが取り付けられます。 車の出所を知る唯一の手がかりは、センターコンソールとドアキックプレートに施された特別なバッジだけだろう。

XKR のスーパーチャージャー付き 5.0 リッター V8 は変更されておらず、他のモデルと同じ 510 馬力と 461 ポンドフィートのトルクを発生します。 必須の 6 速オートマチックに加えて、ファイナル フィフティには、通常 XKR ではオプションであるダイナミック パックとパフォーマンス パックも装備されています。

ダイナミック パックには、20 インチの「Vortex」ホイール、モデル固有のサイドシル、リアディフューザー、大型リアスポイラーが追加されます。 これらの空力強化により、XKR Final Fifty は、非ダイナミック パック モデルの最高速度 155 マイルと比較して、時速 174 マイルに達します。 時速 0 マイルから 90 マイルまでのスプリントは 4.6 秒で起こります。

2015 ジャガー XK ファイナル フィフティは今秋、米国のショールームに登場します。 価格は発売日近くに発表されます。

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