インフィニティQ50高級セダンがデトロイトモーターショーで初公開

インフィニティが提供したのは、 デトロイトモーターショーで発表予定の新型高級セダン 名前。 Q50と呼ばれる新型インフィニティは、ブランドの合理的なネーミングスキームのもとで発表される最初の車となる。 1月14日にモーターシティで公開される予定だ。

2014年モデルからは、 すべてのインフィニティ モデルには、「Q」で始まる英数字コードが割り当てられます。 Q50 は現行の G セダンに置き換わり、将来的には Q60 が G クーペとコンバーチブルに置き換わります。

高級車の「名前」の数字はエンジンの排気量を示すことがよくあります。 現在のインフィニティのラインナップでは、G37は3.7リッターV6を搭載するGシリーズ車、M56は5.6リッターV8を搭載するMシリーズ車などです。

Q50 ではそうではありません。 現行のGは比較的小型の車なので、5.0リッターエンジンを搭載するのは意味がないし、フォード・マスタングGTと同じサイズのエンジンが開発中であるという報道もない。

その代わりに、インフィニティはエンジンの小型化を進めている。 インフィニティのヨハン・デ・ニスシェン社長は社名変更の説明の中で、次のように発表した。 550馬力以上の3.0リッターV6を搭載した新しいフラッグシップセダン。 これは、前述の M56 の V8 に比べて、パワーが大幅に向上していますが、排気量も大幅に低下しています。 そのエンジンは420馬力を発生します。

Q ベースの命名スキームによれば、M56 の代替品は Q70 と呼ばれます。 Q70 には新しい 3.0 リッターが搭載される可能性が高く、あるいはさらに大型のレンジトッパー用に確保される可能性もあります。 いずれにせよ、Q50 は現行の G37 と比較して排気量がいくらか失われる可能性もあります。

Q50は、最初の新しい「Q」車であることに加えて、インフィニティの親会社である日産とメルセデス・ベンツの間で相互受粉した最初の製品となることが期待されている。 報道によると、日産の由緒あるVQ V6はメルセデスのエンジンに廃棄されるという。

Q50はインフィニティの技術を搭載した最初の車になる可能性もある 「ステアバイワイヤ」システム、コンピューター制御のステアリングラックとセンサーを使用し、ステアリングホイールと道路の間の物理的な接続を排除します。

1 つの 4 ドア シャーシに多くの新しさが詰め込まれている Q50 は、インフィニティにとって非常に重要な車となるはずです。 ブランドの変身が成功したかどうかは今後数週間で分かるだろう。

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