「私は彼に、携帯電話はポケットの中にあり、ハンズフリーで使っていると伝えようとしました[…][しかし]彼は基本的に私を怒鳴りつけ、私を嘘つき呼ばわりしました。」 nin9クリエイティブ 昨日の投稿で詳しく述べました。
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イリノイ州には例外があります 禁止 ほぼ同じ法律を持つ他の 14 州と同様に、運転中の携帯電話の使用。 「ハンズフリーデバイス」の操作は完全に合法です。 しかし、何が「ハンズフリーデバイス」を構成するのかが問題となっている。 今年1月に可決された草案によれば、「スピーカーフォン、Bluetooth [原文のまま]、ヘッドセット」は定義を満たしているが、ウェアラブル機器については言及を避けている。
これは、光の速さで動く家電業界の後ろに法律が後追いされている例である可能性が非常に高いです。 昨年、南カリフォルニアの居住者が、運転中のビデオ表示装置の操作を禁止する州法に基づいて切符を切られた。 その目的は人々がダッシュボードに取り付けられたテレビを見ることを阻止することであり、長官は告発を却下する際にこれを考慮した。
だからといって、州議会が説明の草案を作成しようとしていないというわけではない。 メリーランド州、イリノイ州、ニューヨーク州、デラウェア州、ニュージャージー州、ウェストバージニア州、ワイオミング州が改正を検討している。 特にスマートウォッチとヘッドアップに対処するそれぞれの脇見運転法に準拠 と表示されます。 昨年8月に可決された英国の法律の規制をモデルにする人もいるかもしれません。この法律は、気を散らすあらゆるものの使用を事実上禁止しています。 運転中の電子機器の使用（Apple Watchの発表後、関係者はスマートウォッチも適用可能であると繰り返し述べた） 禁止のもとで。）
Google の UX リード兼マネージャーである Greg Rosenberg のような人もいます。 主張する 人間工学と使いやすさにより、ウェアラブルは車内で非常に気が散ってしまう可能性があります。 米国国家運輸安全委員会は9月に同様のことをほのめかし、運転中のすべての「必須ではない」電子機器の使用を全国的に禁止するよう求めた。 そして
予備調査 ウェアラブル端末の使用は、携帯電話と同じくらい危険であることがわかっています。ただし、別の人は感じます。 「[Google] Glass が道順を教えてくれるので、道路から目を離す必要がなくなりました」と、デイリー ドットの編集者であるテイラー ハットメーカーは次のように述べています。 と述べたと引用された ヘッドアップ ディスプレイの安全性に関する記事です。 「通知を聞いたときに、道路から目をそらしてしまいたくなる誘惑が完全になくなります。集中力を妨げることなく、その情報がすぐに届けられるからです。
詳細が法的に明確になるまでは、アプローチに一貫性があるとは考えられません。 取り締まりは個々の警察官の裁量に委ねられており、ウェアラブルについてまったく知識のない職員もいることは間違いありません。
それは運転中のウェアラブルにとって何を意味するのでしょうか? それまでの間は、慎重に行動するのが最善でしょう。
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