ランドローバーのレンジローバー イヴォークは最近、そのスタイルと機能性の組み合わせで世界に火をつけました。 ロシア最大の自動車メーカーの一つであるラーダは、その行動に参加したいと考えているようだ。 同社は今週のモスクワモーターショーで、突飛なコンパクトクロスオーバーコンセプトのXRAYを披露した。
XRAYはかなり良いように見えますが、よく見ると元ボルボのスティーブ・マッティンのように見えます コンセプトを書いたデザイナーは、他の車からスタイリングのヒントをコピーするのが簡単だと考え、 それらを再結合します。
フロントのグリルとヘッドライトの形状はキア・ソレントとオプティマを彷彿とさせますが、グリルと下部エアインテークを接続する部分が黒く塗りつぶされています。 ヘッドライトからサイドインテークまで伸びるクローム牙が面白いですね。
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高いベルトラインと低いルーフは、間違いなくイヴォーク（または未来的な都市型）と比較されるでしょう。 突撃車両）、テールライトは前世代のヨーロッパのフォードからそのまま出てきたように見えます 集中。
フェンダー周りの波形とドアを貫くクロームトリムのキャラクターラインは、ヨーロッパのもう一つのトレンディな自動車ファッションアイテムであるシトロエン DS3 ハッチバックを思い出させます。
ソビエト官僚制の産物として、ラーダは伝統的にプロレタリアート向けのシンプルで質素な車両を製造してきました。 XRAYは、高級市場への移行を目指す同社の試みである。 コンセプトのインテリアには、レザートリムのバケットシート、つや消しアルミニウムなどの優れた点が備わっています。 トリム、およびナビゲーション、オーディオ、および空調制御を制御するためのダッシュボードに取り付けられた LCD スクリーン 機能。
ただし、Lada は高級品の流行に完全に乗っているわけではありません。 Evoque にはプッシュボタンスターターが付いているかもしれませんが、XRAY は旧式のキーと点火バレルで回転します。
ソ連時代は国営自動車メーカー（当初は AutoVAZ と呼ばれていた）であり、ソ連時代は独立した企業でした。 冷戦後の厳しいロシア経済のため、ラーダには高級車はおろか、まともな車を作る機会もあまりなかった。 もの。 原始的なフィアット 124 ベースのリーヴァ、少しモダンなハッチバックのサマラ、ジープのようなニーヴァ 4×4 で知られています。
XRAY によって、Lada はそれを変えたいと考えています。 コンセプトのスタイリング要素を将来の車両に導入し、よりプレミアムな雰囲気を与える予定だ。 XRAYは、起亜自動車がバーゲン地下市場から抜け出そうとした最初の試みの1つであった2007年のコンセプトであるKUEのラーダ版となる可能性がある。 それが最終的に現在のSportageに変わりました。
Kia のような特徴的な外観を得るには、Lada はスタイリングをもう少し洗練する必要があるかもしれませんが、XRAY は印象的なスタートです。 XRAY が量産化されれば、Evoque のようなスタイリングをよりシンプルで安価なパッケージに収めることが市場での成功の秘訣となる可能性があります。
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