Lidar は、レーザー光を反射することで機能するレーダー型の検出システムです。 最も一般的に関連付けられているのは自動運転車です. しかし、病的ではあるものの、別の有用な用途があるかもしれません。それは、標識のない墓に埋葬された遺体の発見を助けることです。
のエピソードから何かのように聞こえます CSI? 実際、これはテネシー州のオークリッジ国立研究所で発表された新しい研究結果です。 行方不明の殺人事件の被害者を発見するための法医学ツールとしてライダーをどのように使用できるかを調査しています。場合によっては航空機からも可能です。
おすすめ動画
「行方不明者の捜査は、一刻を争う技術的な課題であると同時に、重大な社会的課題も引き起こしています。」 ケイティ・コーコラン博士とプロジェクトの研究者の一人がデジタルトレンドに語った。 「世界中で何百万人もの行方不明者がおり、そのうちの何人かは死亡し、標識のない墓に埋葬されていると考えられています。 墓地は、草や葉で覆われてしまうなど、自然現象によって気づかれないことがあります。 あるいは、遺体を隠そうとする犯人によって、その現場が意図的に隠蔽された可能性もある。 いずれの場合も、墓場が気づかれない時間が長ければ長いほど、見つけるのは難しくなります。」
オークリッジの研究者の実験では、ライダーを使用して、さまざまなサイズの 3 つの人間の墓があるエリアをスキャンしました（ 研究のために遺体を提供した個人の埋葬死体）、1 つの管理ピットとその周囲の荒らされていない場所の横にある 地面。 次に、各スキャンから収集されたデータに基づいて、地表の標高の変化率を比較しました。 これは埋葬の 1 日後、埋葬から 4 か月後、および 21 か月後に行われました。
彼らが発見したのは、最も明らかな表面高さの変化は、墓が作られた直後、つまり土が緩んだ状態になったときに観察されるということでした。 しかし、これらの変化は、物体の分解と土壌の沈降の期間中に地表の標高が失われるにつれて持続します。 人間の目には気づかれないかもしれませんが、地表の高さの変化は、現場を狭くするのに役立つ可能性があり、その後、鑑識班がさらに検査する可能性があります。
「私たちのアプローチは、歩行者調査、土壌調査、サンプリングなどの他の確立された方法を含む墓発見プロセスを強化することを目的としています。
地中レーダー （GPR）」とコーコラン氏は続けた。 「ライダーは、視覚的な結果が GPR よりも直感的であるという点で有利です。GPR は、重大な発見に一般的に使用される方法ですが、解釈が難しいことで知られています。」その仕事を説明した論文は、 最近法医学科学国際ジャーナルに掲載されました.
編集者のおすすめ
- この自動運転レーシングカーはドライバーがいれば実現できたはずだ
- Appleの自動運転車の新しい特許により、Siriがあなたの専属運転手になる可能性がある
- Cruise が自動運転車用のデジタル マップを構築する方法
- 将来、ハッカーが自動運転車を失速させて交通混乱を引き起こす可能性がある
- フォードの最新の買収は自動運転車の開発促進に貢献
ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。
