スマートフォンやスマートフォン対応自動車の普及が影響しているようだ。 保険大手ステート・ファームが発表した調査によると、18歳から29歳までのドライバーの48％がインターネットを使用している 運転中の割合は 2009 年の 29 パーセントから増加しており、すべての年齢層がインターネットの利用率が高くなるにつれてインターネットの使用量が増えていることがわかりました。 車輪。
2012 年 7 月、ステート ファームは、週に少なくとも 1 時間運転し、スマートフォンを所有している約 1,000 人を対象に調査を行いました。
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ステート・ファームは、2012 年の結果を 2009 年、2010 年、2011 年に実施した他の研究と比較し、次のことを発見しました。 30 歳未満のドライバーは道路と車の間で注意を分断する可能性が高い ウェブ。
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具体的には、若いドライバーは以前よりも運転中にメールをチェックしたり、ソーシャルメディアを利用したりしているようです。 ハンドルを握りながらソーシャルメディアのステータスをチェックしている若いドライバーの数は、2009 年の 21% から 2012 年の 36% に急増しました。 自分のステータスも更新する回答者の数は、2009 年の 20 パーセントから 2011 年の 30 パーセントに増加しました。
運転中に電子メールをチェックする 30 歳未満のドライバーの数は、2009 年の 32 パーセントから 2012 年には 43 パーセントに増加しました。
この調査では、インターネットの使用がすべての年齢層で増加していることも示されました。 運転中の全体的なインターネット使用率は、2009 年の 13% から 2012 年の 21% に増加しました。 全年齢層中、回答者の15％が運転中にソーシャルメディアのステータスをチェックしていると回答しており（2009年の9％）、回答者の13％はステータスを更新しており、2009年の9％から増加した。
州政府と州立農場自体は、安全の問題として運転中の電話使用を制限することを提唱しており、興味深いことに、調査対象のドライバーも同様だった。
どのように脇見運転を減らすかを尋ねたところ、回答者の 72% が「テキストメッセージの送信やメッセージの送信を禁止する法律または規制」に強く同意すると回答しました。 ハンドルを握って電子メールを送っています。」 さらに、45％は運転中にテキストメッセージを送信したり電話で話したりする必要をなくす技術を支持すると回答した。
回答者のほぼ3分の2は、運転中の電話使用を制限する現在の法律は十分に施行されていないか、まったく施行されていないと考えていると回答した。
米国道路交通安全局によると、米国では毎年約 3,000 人が注意力散漫による事故で死亡しています。 これらの事件のうち18％で電話の使用が報告されているという。
この研究結果が本当に人々のスマートフォンの使用方法と閲覧方法を示しているのであれば、私たちは生きていられるかもしれません 技術的な自然状態の中で、人々は自らの基地から自分たちを救うための文明化法を求めて叫んでいる 欲望。 あるいは、移動中は携帯電話を置くこともできるかもしれません。
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