トヨタは有能だが退屈な車を作ることで定評がある。 豊田章男社長も同社に対し、ラインナップにさらなる刺激を与えるよう求めている。 そこでトヨタは、1月のデトロイトオートショーで発表されるセダンコンセプト「フリア」でまさにそれを実現しようとしている。 ジョージ・ルーカスが言うように、すべては特殊効果に関するものです。
トヨタのティーザー写真やビデオで飛び散る火花から判断すると、写真撮影は燃えている建物の中で行われたようだ。 そのほか、トランクにカーボンファイバー製リアスポイラーや、台形エキゾーストを備えたカーボンファイバー製ディフューザーを備えたセダンも見られます。
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このコンセプトはペップボーイズと共同開発されたのでしょうか？ ほとんどの純粋なコンセプトカーとは異なり、フリアには通常の外観のドアハンドルがあり、これは量産モデルのプレビューである可能性があることを意味します。
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ただし、それがどのモデルであるかについての具体的な証拠はありません。 横から見ると、フリアは再設計が必要な車であるカローラに少し似ています。 トヨタのコンパクトカーは2008年に最後に再設計されたが、ライバル車ははるかに新しい。
フューリアのヘッドライトは幅広のハニカム グリルによって押し出されており、眉毛にはクロム ストリップのように見えます。 これは2013年型アバロンのフロントエンドに似ており、トヨタが大型セダンを中心に「ファミリールック」を構築するのは理にかなっているだろう。
アヴァロンがあった頃 昨年4月のニューヨークオートショーで発表された、それはトヨタのスタイルにおける大きな変化を表現することを意図していました。 これは豊田CEOの「もっとエキサイティングなクルマ」という使命に従った最初のトヨタのバッジを付けられたモデルであり、意見はさておき、アバロンはデザイナーがエキサイティングだと考えたモデルだった。 彼らの興奮がコンパクトなカローラにも波及するのは当然だと思われます。
したがって、フューリアはコンセプトを装った将来のカローラである可能性があるが、もちろんトヨタは口を閉ざしている。 おそらく同社は、2014年のシボレーSSと競合するために後輪駆動のスポーツセダンを製造することに決めたのだろう。 それは起こり得ることですよね？
フューリアがどのようなクルマになるにせよ、世界は 2013 年 1 月 14 日に開幕するデトロイト オート ショーで初公開されることになります。
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