飛行機や自動車が現代テクノロジーの素晴らしい例であることには誰もが同意します。 それらを組み合わせると、単なる定命の者には理解できないほどの驚異の組み合わせが得られます。 実際、私たちの何人が、いつか車輪を始動させ、道を切り開き、空へ飛び立つことを夢見たことがありますか? 間違いなく、かなりの取引です。 しかし、今のところはその夢を純粋な SF として記録する必要があるでしょうが、申し訳ありませんが、すぐにパイロットを操縦して仕事をさせるつもりはありません — ゼネラルモーターズ 彼らは「航空宇宙研究から生まれた」という気の利いた新技術を追加しており、その楽しい飛行の方向への一歩となる可能性が非常に高いです。
では、この技術とは一体何なのでしょうか？ さて、ゼネラルモーターズは、現在発見されているものと同様の新しい未来的なヘッドアップディスプレイ (HUD) を追加しているようです 戦闘機で – 2012 年のアカディアと今後再設計される 2013 年のテクノロジー パッケージ アップグレードの一環として モデル。
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新しい HUD を使用すると、ドライバーは通常ダッシュボードから速度などの情報にアクセスできるようになります。 タコメーターの測定値、外気温、方向指示器の作動を、車両に投影された画像を通じて確認します。 フロントガラス。
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GM の説明によると、この新しいシステムは 2 つのミラーを使用しており、フロントガラスからデジタル画像を反射することで、目の前に浮かんでいるように見えます。
とてもクールに聞こえますが、運転中に視界に浮かぶ大量の画像や数字を考えると、HUD が実際に気を散らすものなのかどうか疑問に思わずにはいられません。 現時点では、運転中、あなたの視線は通常、あなたの前に釘付けになります（テキストメッセージを送る人は少なくともそうあるべきです）。 すでに虫が飛び散っているフロントガラスを散らかすには、画像やメーターを下または直接視界に投影するのが良い方法のように思えます。
明らかに、これらの疑問や懸念は研究の過程ですでに生じています。 HUD ディスプレイの実装は、単に情報を画面に投影するよりも難しいことが判明しています。 フロントガラス。
「このテクノロジーは便利ですが、挑戦的です」とカーネギーメロン大学コンピューターサイエンス学部の研究者ウェン・ウー氏は言う。 「重要な問題は、何を表示するか、どこに表示するか、いつ表示するか、どのように表示するかを決定することです。 フロントガラスの自然な曲面形状は、各種情報パネルの表示方法に大きく影響します。 正しく。
「これらのデバイスの主な利点は、下を向いて気を散らすことなく重要な情報を確認できることです」とウー氏は説明しました。
私たちの懸念にもかかわらず、あらゆる種類の HUD ディスプレイ、または車内の同様の技術革新は、概して良いことです。 この技術がさらに多くの車両に普及していくことが期待されます。
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