実用性能：エド・メルセデス・ベンツ C63 AMG ワゴン

パフォーマンスの高い車を作る場合、通常は軽い方が良いです。 車が押し進めなければならない重量が軽いほど、より速く走ることができます。 メルセデス・ベンツ AMG が C63 の最もハードコアなバージョンであるブラック シリーズを C クラス クーペに基づいて開発したのはそのためです。 でも、子供たちが一緒に乗りたいと言ったらどうするでしょうか？ エド・コンペティションの答えは、C63 AMG ワゴンです。

エドの目標は、C63 AMG ワゴンをブラック シリーズ クーペのレベルに引き上げることでした。 451 馬力 (オプションのパフォーマンス パッケージでは 481 馬力) と 443 ポンドフィートのトルクを備えたこの普通車は、決して前かがみではありませんでした。 それにもかかわらず、Edo は出力を 591 hp および 501 lb-ft に向上させました。 余分なパワーは、より自由に流れる新しい排気システム、新しいエアフィルター、再調整された ECU から得られます。 エグゾーストにはバタフライバルブも装備されており、高速で開くとエンジン音が大きくなります。

C63 AMG ブラック シリーズ クーペの最高出力は 510 馬力、最高出力は 457 lb-ft なので、ステーション ワゴンはそれを上回るようです。 エド氏によると、このワゴンは時速0～100キロで4.1秒で加速するという。これはブラックシリーズよりも0.1秒速いという。 ワゴンがより多くの板金を運ぶことを考えると、悪くはありません。

エド C63 AMG ワゴンは時速 90 マイルをはるかに超えて加速し続けます。 チューナーによれば、このワゴンの最高速度は時速311マイルに達し、この食料品ゲッターはフェラーリとランボルギーニの領域に入るという。

完璧なスポーツカーは妥協のないマシンである必要がありますが、すべてを 1 つのパッケージにまとめたいという誘惑が常に存在します。 ブラックシリーズは運転するのに優れた車であることが判明するかもしれませんが、家族旅行には役に立たないでしょう。 そう考えているのは江戸の技術者だけではありません。 このチューニングワゴンはもっと奇妙だろうか

ステーションワゴンは絶滅危惧種です。 SUVと比べると、究極的にかっこ悪いように思えます。 ポルシェとランボルギーニが実用的なパフォーマンスプラットフォームとしてSUVを選択する中、ワゴンは取り残されている。 それは残念です。 少なくともワゴンは乗用車をベースにしており、SUVよりも道路での走行性が優れている傾向があります。

C63 AMG クーペ ブラックシリーズよりも速いことに加えて、江戸ワゴンはさらに希少になります。 米国向けに指定されたブラック シリーズ クーペは 100 台未満で、すべてが代弁されています。 ただし、エド車のベースとなっている純正のC63 AMGワゴンは米国では販売されていないため、ワゴンは米国に来ない。 ツーバイフォーも運べる高性能な車が必要な場合でも、心配する必要はありません。 518馬力のE63 AMGワゴンや556馬力のキャデラックCTS-Vが常に存在します。

編集者のおすすめ

• 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance ファーストドライブレビュー: 高性能プラグイン
• 次期メルセデスAMG C63はV8を捨てて4気筒ハイブリッドパワーを搭載する可能性がある
• 2020 Mercedes-AMG GT は、頭脳と体力を豪華なパッケージで提供

ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。