ニュージャージー州ローゼルパークのドライバーは、交差点に遅れて到着した後、赤信号を無視して走行することを決意しました。 そして残念なことに、他の多くの人たちと同じように、おそらく彼は法律を無視して、無許可でやり遂げることができると考えていたのでしょう。 大騒ぎ。 今回ではない。 その代わりに、車は指定された速度よりも速い速度で交差点に近づき、猛スピードで走り抜け、交差点を横断中の車に衝突し、 コンクリートの仕切り板に激突し、恐ろしく危険な360度回転を始め、最終的に電柱に衝突して完全に停止した。
しかし、それがドライバー側の非常に頭の悪い操作であるということ以外に、何が論争になっているのでしょうか? まあ、によれば、 ABCニュース, 市の赤信号カメラの管理を請け負っているアメリカン・トラフィック・ソリューションズ（ATS）は、そのビデオをウェブサイトに掲載した。 同社はそうすることで、黄信号や赤信号での走行が非常に明白な危険であることを国民に示したかったが、逆に地元のドライバーの怒りを招いたとしている。
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アメリカン・トラフィック・ソリューションズ社の広報担当チャールズ・テリート氏はABCニュースに対し、「赤信号無視が問題だと考えていない人がたくさんいる」と語った。 「実際に衝突事故が起きているのを人々が目撃することはめったにありません。暴力とそれに伴うドラマは誰もが見るべきです。」
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しかし、ローゼル公園の住民は別の見方をしており、誰も街の信号機に満足していません。 黄信号のタイミングが意図的に短く、交差点を通過するのに十分な時間が与えられていないと主張している。 そして、カメラが熱心にスナップしているため、設置されたカメラは、地元住民を犠牲にして収益を上げるための金の罠にすぎません。 ABCニュースによると、ニュージャージー州のある女性は交差点を5分の1秒遅れて通過したため、140ドルの切符を切られたという。
もちろん市当局はこれに同意しない。 彼らは、交通カメラの使用は、ドライバーの信号無視を阻止し、最終的には命を救うための現代技術の効果的な利用であると信じています。 実際、ATS の統計によると、町が 2011 年に赤信号カメラ プログラムを導入して以来、赤信号で走る人の数が 47% 減少しました。 彼らの主張にさらに加わるのは、違反を言い渡された人の94パーセントは新たな違反を受けていないということだ。
どう思いますか？ 交通監視カメラは現代の技術を効果的に利用しているのでしょうか、それともカメラは収入手段にすぎないというローゼル公園の住民の主張は正しいのでしょうか? 以下のコメントで音を消してください。
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