BMW 6 シリーズの最新世代は発売されてからそれほど時間が経っていませんが、すでにチューナーから多くの注目を集めています。 ある会社は、 640i グラン クーペのアップグレード、そして今自慢の M6クーペ ナイフの下に進んでいます。 Lumma Designと呼ばれるドイツの会社が、CLR 6 Mと呼ばれるこの車をレーサーのように見せるワイドボディキットを含む改造を行っている。
純正の M6 との最も明らかな違いは、非常に幅広のフェンダーで、21 インチのホイールを取り囲み、バックスペースがかなり大きくなっています。 M6 はもともと見栄えの良い車でしたが、ワイドボディの外観がまったく新しい印象を与えています。
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その姿勢には、DTMやル・マンGTクラスのレースへの幻想も含まれているようだ。 CLR 6 M には、ワイド化されたフェンダーに加えて、スクープ（フロントバンパー、ボンネット、サイドスカート、 およびリアバンパー）および適切なレースの空力補助具（フロントスプリッター、リアディフューザー、ウィングスポイラー） 車。
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Lumma は、CLR 6 M を飾るためにレーシング ストライプよりも優れたものを考えました。 カーボンファイバーのボンネットは、純正 M6 のカーボンファイバーのルーフと組み合わされて、露出したカーボンの筋を形成し、ルマのスケッチの白いボディワークと見事に対照を成しています。
CLR 6 Mは確かにレースカーのような見た目だが、そのルックスを裏付ける性能はあるのだろうか？ 552 馬力と 500 ポンドフィートのトルクを備えた標準 M6 は、すでに本格的なパフォーマンスを発揮します。 LummaはCLR 6 Mの性能データを公表していないが、同社はM6と同じ652馬力の4.4リッターツインターボV8を搭載したカスタムX6 Mを製造している。
LummaはCLR 6 Mにもカスタムインテリアを装着する予定だ。 赤と黒のツートンカラーのトリムと、外装にマッチするカーボンファイバーのトリムがふんだんに使用されています。 おそらくルマは、それらをすべて取り外して、ロールケージと消火器を取り付けたほうが良いでしょう。
M6 のような高級車のチューニングは難しいものです。このような魅力的な車をやりすぎずに改良するのは困難です。 しかし、Lumma CLR 6 M は適切なバランスを保っているようです。 車を怪物のように見せないレーサーな外観で態度を高めており、パフォーマンスが同社のこれまでの取り組みと一致する場合、それはポーズをとるものではありません。
Lumma は CLR 6 M に値札を付けていませんが、M6 の基本価格 106,995 ドルよりも大幅に高くなるだろうと予想しています。 Lumma は、この秋に一般公開した後、M6 を CLR 6 Ms に変換し始めることを望んでいます。
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