もう 1 年ということは、シボレー ボルトにとってさらに多くのアップグレードが行われることを意味します。 ママとパパにこのことについて書くことはないが、2013年型ボルトは黒い屋根を廃止し、ヨーロッパのいとこであるオペル・アンペラと同様の新しい運転モードを獲得する予定だ。
車のデザインに対するいくつかの小さな調整を除けば、2013 Volt への最も注目すべき追加点は、新しい EV ホールド モードです。 に似ています オペルアンペラに搭載された「ハルテンモード」, EV ホールド モードを使用すると、ドライバーはバッテリーの使用を「保留」し、より適切かつ効率的に使用できる環境のためにバッテリーを節約できます。 電気自動車は、高速道路や必要な場所ではガロン当たりマイル換算値 (MPGE) が悪化する傾向があるためです。 より高速（より多くの電力）になると、バッテリー効率が良くなる都市部の走行でバッテリーを節約するのが最適になります。 最大化された。
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2013 Volt に EV ホールド モードが追加されたことで、ドライバーは現在および過去のモデルのようにデフォルトでバッテリーを使用するのではなく、バッテリーをいつ使用するかを正確に管理できるようになります。 計画された追加の前に、Volt ドライバーはマウンテン モードにのみアクセスできました。これは、バッテリー出力の保持および充電方法が異なります。 マウンテン モードを有効にすると、バッテリーが 45% の充電状態で充電されますが、ホールド モードでは充電されません。 その代わりに（驚くべきことに！）、作動中はどのレベルでも充電し、車両のバッテリーを再充電しようとはしません。
さらに、2013年型ボルトでは、黒いルーフを廃止するとともに、先代モデルにあったリアリフトゲート（私たちがたまたま気に入っている）も廃止され、代わりにボディ同色のデザインが採用される予定だ。 その他のアップグレードには、急速に業界標準になりつつある車線逸脱警報システム、ボルトのナビゲーション システムへの MyLink の追加、および新しいカラー オプションであるシルバー トパーズが含まれます。
によると GM インサイド ニュース、2013 Voltの生産は今年後半に予定されていますが、価格に関する具体的な詳細はありません。 2011年の初期モデルのボルトは財布を使い果たす41,000ドルで発売されましたが、2012年モデルは発売されました 価格はわずかに下がった $39,995 です (以前の製品に見られた多くの標準装備がありません) モデル年)。 それでも、私たちは GM がこの傾向を継続することを望んでいますが、今回のみ標準機能の大幅な削減は行われません。
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