Google エンジニアリング担当副社長、Benjamin Sloss 氏は次のように述べています。 新しい車を拾った この週末、同時に何枚かの写真を撮りました。
幸運なことに、あなたはおそらく考えていて、次の記事にスキップしようとしているでしょう。 でもちょっと待って、これは彼の地元のディーラーに行ったわけではないし、その車はプリウスでもカローラでもなかった Tesla Model Sのようなちょっと面白いもの.
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いいえ、彼はフェラーリ 599XX Evo を収集していました。それはイタリアの F1 グランプリと同じ日に、イタリアのモンツァ グランプリ サーキットで彼に贈られました。 ああ、写真はフェラーリ F1 ドライバーのフェルナンド アロンソとフェリペ マッサと一緒になります。
スロスは6月のチャリティーオークションでこの車に140万ユーロ（通貨換算すると179万ドル）を支払った。 その収益は、イタリアのエミリア・ロマガ地方で発生した地震の被害を受けた人々のための地震救援基金に寄付されました。 5月。
それはそれで大義ですが、車はどうなるのでしょうか？ 聞いたことがない方のために説明すると、フェラーリの 599XX Evo は、すでにエキサイティングなフェラーリ 599 GTB フィオラノのエクストリーム バージョンであるため、確かに非常に特別です。
599XX Evo を作るには、6.0 リッター V12 エンジンから 720 馬力を発生する 599XX を使用し、重量を次のように軽量化します。 35kg、サイド出口エキゾーストを使用して出力を740馬力まで向上させ、実証済みのF1パワーをたっぷりと振りかけます。 テクノロジー。
599XX に取り付けられたホイール「ドーナツ」に加えて、抵抗を軽減し、ブレーキを冷却するために使用され、アクティブです。 サスペンションには、DRS スタイルのアクティブ リア ウイングがあり、ボタンを押すと開いて空気抵抗を軽減します。 高速。
その結果は控えめに言っても印象的で、0-60 までに 2.9 秒かかり、最高速度は時速 196 マイルに達しました。 さらに、599XX の所有権により、フェラーリ FXX および 599XX のオーナー専用クラブである Corsa Clienti への入場権が得られます。
599XX と 599XX Evo は道路交通法違反ではなく、これらのフェラーリのイベントは オーナーが自分の車を運転できるのは、フェラーリのエンジニアのチームがサポートし、テストするときだけです。 運転手。
Sloss の 599XX Evo が他の車の中で目立つようにするため（生産されたのはわずか 30 台ですが） フェラーリのルカ・ディ・モンテゼモロ会長とF1ドライバーのアロンソが署名した記念の盾が付いている。 マッサ。
週末になると、これは良いもののように思えます。
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