一般的な通念では、車には 4 つの車輪が付いているべきだと言われていますが、なぜ群れに従うのでしょうか? 奇数の車輪を備えた自立式車両が必要な場合、実際の選択肢はオートバイとサイドカーだけです。 つまり、今までです。 1940 年代からスタイルを変えていない英国のスポーツカー会社モーガンが、新しい三輪車を米国に導入します。
確かに、「新しい」というのはこの車両を表す最良の方法ではありません。 モーガンは 1911 年に三輪車の製造を開始しました。 同社は 1936 年まで四輪車を製造しませんでした。 この三輪車が人気となったのは、イギリス政府が三輪車を自動二輪車として分類し、所有者の支払う税金が少なくなったからです。 新しい三輪車は、初期の税金不正行為のカーボンコピーです。
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2012 年に正規の自動車会社によって製造されたにもかかわらず、この三輪車は 1950 年代のホットロッド ショップから出てきたような外観をしています。 エンジンと同様に、車輪もオートバイから来ています。 S&S製のハーレー風Vツインで、80馬力を発生します。 大したことではないように聞こえるかもしれませんが、モーガンの重量はわずか 1,155 ポンドです。 つまり、この三輪車は 45 mpg を達成しながら、時速 0 ～ 62 マイル (時速 0 ～ 100 キロ) を 4.5 秒で加速し、最高速度 115 マイルに達します。
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エンジンは、ほとんどのオートバイのエンジンと同様に空冷であるため、「車」の前部に取り付けられています。 ボディには、燃料タンク、ミアータの 5 速マニュアル トランスミッション、ドライバーの脚が収納されています。 1 つの後輪には差動装置がないため、トランスミッションはいくつかのかさ歯車に接続されており、動力をゴム製の駆動ベルトに伝達します。
一部の自動車会社は、次のような言葉で顧客を魅了しようとしています。 トロンのようなスタイリングですが、モーガンはそんなことは気にしません。 英国の会社のスポーツ カーは、真のレトロな雰囲気を醸し出すために、クラシックなスタイルに現代的な機械を身に着けています。 これにより、三輪車のオプションのサメの口のノーズアートとイギリス空軍のラウンデルがさらに適切なものになります。 ボンバージャケットとゴーグルを忘れずにご持参ください。
ちょっとしたノスタルジックさはいいのですが、なぜ今になってこんな時代錯誤な車両を復活させたのでしょうか？ モーガンは実際、イギリスのオリジナル設計に基づいて独自の三輪車を製造することを計画していたアメリカの会社、リバティによって奨励されました。 モーガンはこれを受け入れ、現在、リバティのシアトルショールームは、生まれ変わった三輪車を販売する米国のディーラー3社のうちの1社となる。
米国での三輪車の定価は約 40,000 ドルと予想されます。その価格には 3 台の車両が含まれます。 ホイール、エンジン、革張りとトグルを備えたシンプルだが魅力的なコックピット スイッチ。
注目すべきことに、この三輪車はすでに米国での販売が承認されている。四輪車がなく、生産量が少ないため、モーガンはほとんどの安全規制と排ガス規制から免除されている。 それは良いことだ。なぜなら、この三輪車は側面衝突試験ではおそらくうまくいかないだろうからだ。
三輪車の意味がわかりにくいです。 車ですか、それとも三輪車ですか？ 一つ確かなことは、どのように分類しても、このモーガンは間違いなくクールだということだ。
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