1950 年代、自動車デザイナーは何でもでき、空飛ぶ円盤さえ作ることができました。 1952 年、アルファ ロメオはコーチビルダー トゥーリング スーパーレッジェーラと提携して、空力の新たな基準を確立するカスタム ボディの車を製造しました。 その車は、その丸い形から「ディスコ ボランテ」、つまり空飛ぶ円盤と呼ばれていました。 現在、ツーリングは 2012 年のジュネーブ モーター ショーに向けて最新バージョンを開発中です。
ティーザー画像は別として、新しいディスコ ボランチは飛行しません。 アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネをベースとしています。 8Cはアルファ向けの高性能ハローカーとして2007年に生産が開始され、クーペとスパイダーは500台のみ生産された。 オリジナル車の 4.7 リッター V8 とシャシーは、手打ちのアルミニウムパネルといくつかのカーボンファイバー要素と組み合わされます。
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ショーモデルは走行可能ではないが、ツーリング社は限られた数の量産モデルを生産すると述べた。 標準的な 8C は、0 ～ 100 km/h (0 ～ 62 mph) を 4.2 秒で実行でき、最高速度は 181 mph でした。 より軽量で空気力学的なボディを備えた新しいディスコ ヴォランテは、さらに高速になるはずです。
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社内では C52 として知られていたオリジナルのディスコ ボランテの抗力係数は 0.25 で、テスラ モデル S、シボレー ボルト、または日産リーフよりも小さかった。 このプロジェクトは実際には、アルファが1951年シーズンの終わりにF1から撤退した後も、アルファの競争部門が関連性を維持するための試みであった。
この車のニックネームは、共産主義者の侵略の脅威と同じくらい UFO の虜になっていた 1950 年代の人々にとって、当然のことでした。
1952 年のディスコ ボランテは、158 馬力の 2.0 リッター直列 4 気筒エンジンを搭載しており、その空力ボディと軽量シャーシのおかげで、時速 140 マイルに達することができました。 多くの人は、それがジャガー E タイプのスタイリングのインスピレーションとなったと信じています。
Touring は、市販のシャーシをベースにしたとんでもないコンセプトカーを構築することで知られています。 昨年、同社はトルナンテと呼ばれるスタイルを変えたグンペルト・アポロをジュネーブに持ち込んだ。 その前年、コーチビルダーはベントレー シューティング ブレーク (3 ドア ワゴンを思い浮かべてください) を製造しました。 ツーリングは、BMW 328、アストンマーティン DB4、ジェンセン インターセプターなどのクラシックなモデルもデザインしました。
新しいディスコ ヴォランテは来月のジュネーブ モーター ショーに登場します。 製品版の価格は発表されていないが、すべての車が手作りされるため、道路や空で最も希少で最も高価な車の1つになることが約束されている。
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