ああ、時代はなんて変わってしまったんだろう。
のビデオ テスラ モデルS P85D フェラーリ 550 のレースが YouTube ユーザーによって投稿されました レゴアプリ.
老人vs.の戦い 「新しい」は、過去 20 年間の自動車業界の発展を表す素晴らしい比喩です。18 歳のフェラーリにはまったくチャンスがありませんでした。 それでも、テスラがかつて最高レンジを誇っていた550を楽々と（そして静かに）引き離す様子は目を見張るものがある。
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イタリアのグランドツアラーは 1996 年に導入され、フロントに 458 馬力の 5.5 リッター V12 エンジンを搭載しました。 テスラの車載技術ははるかに先進的であり、691 馬力の全電気式デュアルモーターパワートレインを備えています。
ドライバーがその体験を楽しんでいる様子を室内からご覧いただけます ビデオ による チャールズ・メイ. 「それは驚くべきことだ」と彼はテスラのパフォーマンスについて言う。 「文字通り、ためらいもなく、ホイールスピンも、タイヤのスリップもありません。 まるでロケット船のようだ。 ロケット船のジェットコースターです。」
このようなローリングレースでは、トルク伝達とトラクションが非常に重要であり、これらは両方とも全輪駆動モデル S が専門としています。 電気モーターの瞬時のパワーにより、P85D の巨大なトルクのすべてがほぼ瞬時に利用可能になります。
フェラーリの方がスタイルも血統も優れていると主張する人もいるかもしれないが、テスラの「IT要素」と上品な美学には異論はない。
P85Dは、テスラCEOイーロン・マスクのお気に入りのスーパーカー、マクラーレンF1を念頭に置いて設計されました。
最高レンジのテスラに対するマスク氏の目標は、F1 の加速スペックに匹敵することであり、時速 0 マイルから 60 マイルまでの加速時間は 3.2 秒で正確に達成されています。
1998 年に生産中止となった F1 は、世界最速の量産車として君臨しました。 6.1 リッター、627 馬力の V12 エンジンは、レブリミッターを解除した英国のスーパーカーを時速 343 マイルまで押し上げました。
F1、テスラ、フェラーリのうち、どれがいいですか?
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