マクラーレンの善良な人々がサイリウムを楽しみすぎているように見えるかもしれませんが、これは この光の彫刻は、実際に同社の次期スーパーカー、つまり後継車となる可能性のあるものを表しています。 伝説のF1。 その車は、今月下旬のパリモーターショーで、より具体的な形でデビューする予定だ。
マクラーレンは現行の MP4-12C でヒットを飛ばしていますが、レースチームから転身したこの自動車メーカーは、より速く、より独占的なモデルでそれを上回ることを望んでいます。 もし MP4-12C がフェラーリ 458 イタリアやランボルギーニのような「普通の」スーパーカーと競合することを目的としていたとしたら ガヤルド、新しいマクラーレンは、ランボルギーニ アヴェンタドールや 今後の フェラーリ F70 そして ポルシェ 918 スパイダー。
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このような車はマクラーレンを自動車生産の原点に戻すことになるだろう。 1990 年代にマクラーレンは F1 を製造しました。これは 2005 年まで世界最速の量産車であり、最高速度 240.1 マイルを達成しました。
F1 には 627 馬力を発生する 6.1 リッター BMW V12 が搭載されていました。 マクラーレンの新車は、主力車でV12を搭載しているフェラーリとランボルギーニの最高のものに対抗するには、そのような口径の武器が必要となるだろう。 F1 には 6 速マニュアル トランスミッションが搭載されていましたが、現在の MP4-12C のハイテクな性質を考慮すると、パドル シフトが採用される可能性が高いと思われます。
新型車には搭載されない可能性のあるその他のF1の特徴としては、ドライバーが車の中央に位置する横3席のシートや、金色の裏地が施されたエンジンコンパートメントなどが挙げられる。 ただし、新しいマクラーレンのバイヤーの中には自分でそれを行う人もいるかもしれない。
では、新しいマクラーレンはどのようなものになるのでしょうか？ Lite-Brite ディスプレイ以外にやるべきことはあまりないので、何とも言えません。 フロントバンパーの曲線とヘッドライトと思われるシルエットから、新型車は MP4-12C によく似ています。 ただし、フロントガラスはさらに前方にあるように見えます。これは、F1 のキャブ前方のプロファイルを参考にした可能性があります。
それがどのようなものであっても、マクラーレンからの新しいスーパーカーの見通しはエキサイティングなものです。 オリジナルの F1、マクラーレン メルセデス SLR、MP4-12C は、この会社がテクノロジーを応用して車を速く走らせる方法を知っていることを示しています。
潜在的なF1後継車は9月27日のパリモーターショーで発表される。 暗闇では光らないかもしれませんが、目を見張るような輝きを放つことは間違いありません。
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