フォードとマイクロソフトが Sync 車載インフォテインメント システムを発売してから 5 年が経過しました。 多少の批判はあるものの、このシステムはフォードとリンカーンに500万台の車をもたらした。 車両。
Sync は 2007 年のコンシューマー エレクトロニクス ショー (CES) でデビューし、ドライバーがスマートフォンやその他のデバイスを車のシステムと同期 (取得) できるようにした最初のシステムの 1 つでした。 これにより、ドライバーは、ナビゲーション システムが組み込まれていない車でも、ハンズフリーで電話をかけたり、テキスト メッセージを読んだり、ターンバイターンで道案内をしたりすることができます。
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しかし、5年間で多くのことが変わりました。 オリジナルの Sync は物理ボタンのみを使用していましたが、新しいバージョン (通常はフォードの MyFord Touch および MyLincoln Touch と組み合わせられています) にはタッチ スクリーンと音声認識が搭載されています。 他の自動車会社と同様に、フォードはインフォテインメント システムのボタンを廃止し、その他のボタンを統合しようとしました。 空調、オーディオ、ナビゲーションなどの機能を 1 つのインターフェイスに統合し、ドライバーにタブレットやナビゲーションを思い出させます。 電話。
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MyFord Touchには、音楽やビデオのストリーミング機能、ドライバーが設定した車内温度を維持する音声起動の空調システムなどの機能も追加された。 スマートフォンからUSB接続でインターネットにアクセスすることも可能です。
ただし、MyFord Touch のタッチ スクリーンの追加は良いことではなかったかもしれません。 オリジナルの Sync はかなり肯定的なレビューを受けましたが、MyFord Touch は一貫して批判されてきました。 テスターからは、MyFord Touch が複雑すぎる、コントロールがすぐに反応しない、または読みにくい、パッケージ全体がドライバーの注意をそらしやすいなどの不満が寄せられています。
フォードが発売 「マイフォードタッチ2.0」 いくつかの問題を修正します。 ソフトウェアのアップデートにより、一部のメニューが合理化され、タッチ スクリーンと音声認識コントロールの反応性が向上しました。
消費者レポート システムが「臭い」と言いました。 そしてそれを敵に望むつもりはない。 MyFord Touchのソフトウェアは最近アップグレードされたにもかかわらず、同誌はその基本的な設計に欠陥があると述べた。
フォードは統合インフォテインメント システムを「MyFord Touch と同期」として宣伝していますが、基本的な機能のみです。 Sync プラットフォームは Microsoft によって開発され、Ford がそれに他の機能を追加して MyFord を作成しました。 触る。
不具合はさておき、オリジナルの Sync の 500 万件の販売は驚異的な数字です。 MyFord Touch は初期の品質調査やその他のテストでフォードの評価に悪影響を及ぼしたにもかかわらず、このインフォテインメント システムは依然として人気があります。
Sync は iOS と Android の両方と互換性があり、ほとんどの 2013 Ford および Lincoln モデルで利用できます。
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