NASA、Fused Reality テストでコックピットにフライト シムを導入

融合現実 2015

KC-135 などの航空機を操縦する訓練を受けているパイロットは、実際の飛行機と地上でのシミュレーションの両方での飛行時間を含む厳しいプログラムを受けています。 と呼ばれる新技術 融合現実 仮想現実を使用して、両方のトレーニング方法の長所を組み合わせます。 カリフォルニア州エドワーズにあるNASAのアームストロング飛行研究センターと、カリフォルニア州モハベにある国立試験操縦士学校(NTPS)の両方で飛行試験が行われている。

2003 年に Systems Technology, Inc. によって初めて開発されました。 (STI) の Fused Reality システムは、飛行機の動きを模倣するフルモーション地上シミュレーターを廃止します。 代わりに、シミュレーション マシンを実際の飛行機に置き換えます。 パイロットはまた、飛行中の飛行機からの現実世界の景色と、別の航空機または別の飛行場からのシミュレーター グラフィックスを組み合わせた仮想現実ヘッドセットを着用します。 この組み合わせにより、パイロットは実際の飛行機を操縦しながら、タンカーでの給油、編隊飛行、空母への着陸などのタスクを仮想的に練習することができます。

テスト飛行では、スコット・ハウ氏のようなパイロットがバーチャル ヘルメットを着用してギップスランド GA-8 エアバンを操縦します。 空母の飛行甲板、またはハウ氏の場合は KC-135 を表示するリアリティ ヘッドセット タンカー。 「私はカメラを通して現実の世界を見ているので、山や雲、航空機のコントロールパネルも見えていますが、私は仮想の空中給油機で編隊飛行をしています」とハウ氏は語った。 「私はただタンカーの位置を維持し、[融合現実]システムを使って空中給油を練習しようとしていたのです。」

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最初のテストラウンドに合格した後、Fused Reality システムは 2016 年 3 月に次の段階に入る予定です。 来春からこの技術は空軍試験パイロット学校の試験管理プログラムに組み込まれ、従来の飛行訓練方法と比較される予定だ。

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