デトロイトに本拠を置くチューナー、ホフィー・オートモービルズは、自動車として誕生した高速でアグレッシブな外観のクーペをプレビューするコンピューター生成のデザイン スケッチのバッチを公開しました。 BMW M4.
マンバ GT3 ストリートと呼ばれるこのクーペは、ベースとなっている M4 とは一線を画しています。 深いバンパー、巨大なスプリッター、巨大なエアダム、特定の LED を備えた再設計されたフロントエンド ヘッドライト。 言い換えれば、マンバをボディキットを装着した通常の M4 と間違えることは不可能です。 カスタムの外観はフロントエンドを超えて継続し、四隅すべてに特大のフェンダーフレアがあり、 レースカーから引き抜いたようなエアディフューザーと、少なくともそれと同じ高さのウイング。 屋根。
インテリアの写真は公開されていないが、ホフィー・オートモービルズはキャビンにスポーツシートが装備されることを約束している。 助手席乗員だけでなく、シート、ステアリングホイール、シフトノブ、 ヘッドライナー。 興味深いことに、Bluetooth 接続と車内 Wi-Fi 接続に加えて、ジェット戦闘機の世界からインスピレーションを得たヘッドアップ ディスプレイも搭載されています。
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パワーは、M4 のツインターボチャージャー付き 3.0 リッター直列 6 エンジンを大幅に改良して進化させたものによって提供され、標準モデルよりも 285 馬力多い 710 馬力を発生します。 変更の完全なリストは入手できませんが、愛好家向けの Web サイトにあります。 BMW ブログ Hoffy Automobiles が ECU を再マッピングしたと報告しています。 追加のパワーにより、マンバ GT3 は停止から 3.1 秒未満で時速 90 マイルに達し、最高速度は時速 210 マイルに達します。
ホフィー・オートモビルズはまだマンバ GT3 ストリート コンセプトの最終仕上げを行っているが、最初のプロトタイプはすでに裕福なコレクターから声をかけられている。 市販モデルは暫定的に2月に一般公開される予定で、その後間もなく全国で発売される予定だ。 価格情報はクーペが正式に発表されたときに公開されます。
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