CES 2020 で見たすべての車の中で、私が最も感銘を受けたのは、ステアリングホイールに触れることができなかったのですが、実際に乗ったリンカーン MKZ でした。 実際のところ、私はそうする必要はありませんでした。車自体がすべてのステアリングを行っていました。
数日前、巨大なコンシューマー・エレクトロニクス・ショーで、クアルコムはSnapdragon Rideと呼ばれる自動運転車用の新しいプラットフォームを発表した。 そして、その能力を示すために、クアルコムは、新しいシステムを使用するために必要なすべてのセンサーとチップを搭載した MKZ に私を乗せてくれました。 プラットホーム。 プラットフォームである Snapdragon Ride は、バックパックほどの大きさの箱に収まる数個のチップとソフトウェア スタックであり、 これらすべてのシステムを結び付ける: あらゆる範囲のレーダー (場合によっては高解像度レーダーも)、CV2X 通信システム、および前線 およびリアカメラは、車がどこにあるか、どこに曲がるべきか、道路で何が起こっているかを認識するソフトウェアを介して接続されています 先に。
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CES 2020 のベストコンセプトカー: アウディ、ソニー、メルセデスなど
このストーリーは、ショールーム フロアのテクノロジーやガジェットを含む、CES 2020 の継続的な報道の一部です。
コンセプトカーは、当時の先見の明のある人々がバブルトップやバットモービルを披露していた 1950 年代以来、自動車ショーの定番となっています。 したがって、CES がほぼ自動車ショーとなった現在、ここでもコンセプトがあちこちで登場しているのは当然のことです。 大きなホイールと角張ったボディワークを備えた普通のコンセプトだけではありません。 ラスベガスの華やかさとテクノロジーの可能性は、自動車デザイナーを深みから遠ざけてしまうようで、私たちはいくつかのワイルドなものを見てきました。 アバターにインスピレーションを得た乗り物からソニー史上初の車まで、CES 2020 の自動車スターをご紹介します。
