ボルボ、2016年までに他の車と通信する車を開発することを約束

現在、支援を受けているのは、 ボルボ、および他のいくつかのヨーロッパの自動車メーカーが参加する CAR 2 CAR 通信コンソーシアムは、業界主導の非営利団体です。 車両同士が通信し、道路認識の快適性を高めることを積極的に提唱する組織。 安全性。

ボルボは、2016 年から、ブランドに関係なく道路上で車両同士が通信できるようにする車間通信技術を導入することを約束します。 既存の GPS およびナビゲーション システムを無線ネットワークと連携して使用することで、将来の車両は通信し、道路関連のあらゆる情報を相互に警告できるようになります。

ボルボは、車内コミュニケーションに焦点を当てたいと考えているいくつかの重要な分野を示しています。 青信号の最適速度に関する勧告。 緊急車両の警告。 道路工事の警報。 低速車両の警告。 交通の流れと渋滞。 天気予報。 そして赤信号違反。

これらのいくつかは一目瞭然ですが、最も特徴的だと思われるいくつかの概要を説明しようと考えました。

まず、青信号の最適化速度に関する勧告です。基本的に、この機能は安全性よりも効率性を重視しています。 CAR 2 CAR は、信号機が通過する車両と通信して、信号機が次のことを知らせることができる近未来を想定しています。 絶えず停止せずに一連の信号を通過するために車両が維持する最適速度。 起動。 赤信号違反の警告も同様です。 インテリジェントな交通信号は、赤信号を見ていないドライバーに警告し、車両が赤信号で走行している場合に警告します。 ライトを点灯すると、信号は違反車両やその周囲の車両に警告を発することができます。 衝突。

最後に、工事と交通流に関する注意喚起です。 ドライバーに交通渋滞を警告し、ルート変更を提供する現在のナビゲーション システムは、自治体ベースの警告システムのみに依存しているため、普及が遅れていることがよくあります。 CAR 2 CAR で設計された車両は、交通量が減少し始めるとすぐに、近くにいる人に警告を発することができます。 交通障害物に向かう途中の人々に警告し、早期にルートを変更できるようにして、交通量を減らす 混雑。

自動運転車の将来に直面して、私たちは、単に私たちのためにすべてをやってくれる車よりも、通信するインテリジェント車で満たされた道路を見ることを望んでいます。 驚くべきことに、私たちが予想していたよりも早くそれが実現するかもしれません。

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