その証拠に、接尾辞「-ster」を特徴とする一連のソウルベースのコンセプトを見てください。
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2009 年に始まりました。 ソウルスター、ロールバー、ツーピースルーフ、新しい4人乗りシートレイアウトを備えたオープンエアコンセプト。
3年後、2012年のシカゴオートショーで、 トラックスター がお披露目されました。 パフォーマンスを重視した 3 ドア、247 馬力の全輪駆動コンセプトは、アップグレードされたブレーキ、ラリーにインスパイアされた LED フォグランプ、および外装全体にインファーノ オレンジのアクセントを備えていました。
今年、2015 シカゴオートショーで、起亜自動車はファミリーの新しいメンバーを発表します。
前任者と同様に、トレイルスターは魂に基づいており、すぐに明らかなデザイン理念を持っています。 今回はオフロードなので、5ドアにはアップグレードされたバンパー、強化されたロッカーパネル、完全に格納可能なキャンバスルーフが装備されています。 これまでのところティーザー写真しか見ていないため、他の場所で追加のアップグレードがある可能性があります。
しかし、トレイルスターの最も興味深い点は、その電子制御AWDシステムです。 伝えられるところによると、このコンセプトのターボエンジンは前輪に動力を供給し、電気モーターは後輪を駆動します。 このシステムは最終的には将来の AWD に採用される可能性があります ソウルEV、あるいはおそらく ジープ レネゲード トレイルホーク-戦闘オフローダー。
車両は2月12日に完全公開される予定番目 そしてシカゴオートショー。
Kia のコンセプトの狂気をさらに知りたい場合は、 GT4スティンガー 去年デトロイトで感動したこと。
GT4 は奇抜なデザインの選択ではなく、フロント エンジン、後輪駆動、50/50 の重量配分という古典的なスポーツカーの方式を採用しています。 そうですね、それも少し風変わりです。 明るい黄色のペイントと未来的な彫刻のようなボディの下には、315 馬力を発生する 2.0 リッター ターボが搭載されています。 Stinger コンセプトの重量はわずか 2,874 ポンドです。
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