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ピックアップ トラックはもはや必要最低限の、飾り気のない機械ではありません。 乗用車に一般的に見られる技術機能(アダプティブクルーズコントロールなど)は、徐々にピックアップセグメントに浸透しつつあります。 そしてそれらを製造する企業は、牽引やオフロード走行を可能にするトラック専用の装置の開発を始めています。 より簡単に。 最新の 2020 GMC Sierra HD は、この傾向をよく表しています。
Sierra 2500 HD または Sierra 3500 HD を購入するドライバーは牽引する必要があることが多いため、GMC はドライバーが周囲の状況、そして重要なことにトレーラーの周囲を確認できるようにする最大 15 台のカメラを提供しています。 HD を使用すると、カメラからの映像をつなぎ合わせることで、ドライバーがトレーラー越しに見ることもできます。 テールゲートに取り付けられた映像と、後部に取り付ける必要があるアクセサリーカメラからの映像 トレーラー。 オプションのリストには、賢い機能も含まれています バックカメラミラー キャデラックが始めた技術。
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myGMC モバイル アプリを使用すると、ユーザーはトレーラーをリモートで操作できます。 キャンピングカーの場合、アプリを使用してエアコンや給湯器をオンにしたり、水位を確認したり、発電機の燃料レベルを確認したりできます。 Simply Trailering と呼ばれる 2 つ目のアプリを使用すると、トレーラーのタイヤ空気圧やライトが点灯するかどうかを確認し、出発前チェックリストにアクセスすることもできます。
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GMC中 誇らしげにリストされている Sierra HD のすべての技術的特徴にもかかわらず、技術仕様の話題については驚くほど沈黙を保っていました。 私たちが知っているのは、このトラックには 445 馬力と 910 ポンドフィートの強力なトルクを発揮する 6.6 リッター ターボディーゼル エンジンが搭載されるということだけです。 10速オートマチックトランスミッションを介してシフトし、適切に装備されている場合、HDは「30,000ポンドをはるかに超える」牽引を可能にします。 購入者はガソリンエンジンを選択することもできるが、詳細はまだ発表されていない。
Sierra HD は、機械的には同じ (ただしハイテクではない) ものとは一線を画しています。 2020 シボレー シルバラード HD ブランド固有のデザインは、直立したクロームの飾りグリルと、以前は小型モデルで見られた同社独自の6機能テールゲートを備えています。 シエラ 1500. 生産開始と同時にオフロード重視モデル「AT4」もラインナップに加わります。 ランチョショックを備えたオフロードサスペンション、スキッドプレート、ロッキングリアディファレンシャル、ミシュランオールテレーンタイヤを巻いた18インチアロイホイールの恩恵を受けています。 AT4 モデルには、傾斜計付きの特定のヘッドアップ ディスプレイも装備されています。 スペクトルの対極にある、豪華なデナリ HD モデルは、革張りの室内装飾、本物の木のトリム、そして大量のクロムを備えて戻ってきました。
GMCはミシガン州フリントで2020年型シエラ2500HDと2020年型シエラ3500HDを生産し、2019年後半に両トラックの顧客への納入を開始する予定だ。 価格情報と詳細な仕様は、両モデルの発売日が近づくと公開されます。
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