スピードの必要性を感じていますか?
シボレーが発表したのは、 2017 カマロ 1LEと呼ばれるオプションパッケージが付属します。 1988 年以来断続的に提供されている 1LE は、シボレーのポニーカーをトラック上で著しく速くするために設計された、ハンドリングに重点を置いた多数の改造の代名詞です。
このパッケージは、史上初めて V6 と V8 エンジンの両方で利用可能です。 エンジン ベイにシリンダーがいくつあるかに関係なく、眩しさを軽減するフラット ブラックのフードが装備されています。 前部にスプリッター、後部に 3 ピースのスポイラー、20 インチの合金に巻き付けられたグッドイヤー イーグル F1 タイヤ 車輪。 どちらのモデルにも、スエード張りのステアリングホイールとショートスローシフターが装備されています。
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さらに重要な変更は、車の下を見ると見つかります。 特に、V6 エンジンを搭載したクーペには、V8 エンジンを搭載した兄弟から借用したサスペンション コンポーネントが採用されています。 4 ピストンの Brembo ブレーキ キャリパー、3.27 レシオの機械式リミテッド スリップ ディファレンシャル、およびデュアル 排気システム。 1LE を装備した車はトラックタイムを獲得できる可能性が高いため、シボレーは 追加した エンジン、トランスミッション、ディファレンシャルオイル用のクーラーと、高速コーナリング中の燃料不足を防ぐカマロ SS 由来の燃料システム。
カマロ SS は、マグネティック ライド コントロールと呼ばれる調整可能なサスペンション システム、6 ピストン ブレーキを備えた V6 モデルをベースに構築されています。 ブレンボ製キャリパー、電子リミテッドスリップディファレンシャル、フロントレカロ製バケットシート 乗客。 ゼネラル モーターズのパフォーマンス データ レコーダーは、ドライバーの視点から前方の道路と多くの遠隔測定データをキャプチャし、追加料金で注文できます。
1LE パッケージは 6 速マニュアル トランスミッションのみで提供されますが、大きな機械的な変更は含まれていません。 カマロは 335 馬力を発揮する 3.6 リッター V6 エンジンを搭載し、カマロ SS は 455 ポニーを搭載した 6.2 リッター V8 エンジンを搭載しています。 シボレーは、すぐに 1LE の供給を 4 気筒エンジンモデルに拡大する予定はありません。
1LE パッケージを備えたシボレー カマロを注文したい愛好家は、今年後半まで発売が予定されていないため、辛抱強く待つ必要があります。 価格情報はまだ発表されていません。
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