2015 ダッジ チャレンジャー シェイカー

2015 ダッジ チャレンジャー 1970 年代の祖先のスタイルを忠実に再現していますが、これまでレトロなハードウェアの重要な部分が欠けていました。

初代チャレンジャーの特徴的な外観の一部は「シェイカー」ボンネットスクープで、エンジンを回転させると実際に揺れることからその名が付けられました。

ダッジは、限定版の2014年チャレンジャーにシェイカーを一時的に提供しましたが、2015年には全面的に提供されます。 昨年のニューヨークオートショーで発表したように、自動車メーカーはほとんどのV8チャレンジャーモデルにシェイカーをオプションにする予定だ。

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シェイカーはただ見せるためのものではない、とダッジ氏は言う。 エンジンに取り付けられたスクープは冷気吸気システムの一部として機能し、シェーカー モデルには空気の流れを最適化するために円錐形のエア フィルターと別のエア ボックスも装備されています。

状況を一新したいバイヤーには、シェーカーフードを取り付けるエンジンの選択肢が 2 つあります。

チャレンジャー R/T シェイカーは、375 馬力と 410 ポンドフィートのトルクを発揮する 5.7 リッター HEMI V8 を搭載しています。 いくつかの追加オプションを備えた R/T Plus モデルも利用できます。

もう少し筋肉質なら、チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェーカーには、485 hp と 475 lb-ft のトルクを生み出す 6.4 リッター HEMI (名前どおり 392 立方インチ) が搭載されています。

392 エンジンは、次期チャレンジャー SRT に使用されているものと類似しており、ダッジによれば、時速 0 マイルから 100 マイルまでは 4 秒台半ば、400 マイルで 12 秒台のタイムを記録できるはずです。

707馬力 チャレンジャー SRT ヘルキャット シェーカーでは使用できません。 6.2リッターの追加給気HEMI V8ヘルキャットエンジンを覆う、モデル固有のバイパー風フードが取り付けられています。

2015 ダッジ チャレンジャー R/T シェイカーと R/T シェイカー プラスは現在注文可能で、価格はそれぞれ 35,490 ドルと 39,490 ドルからとなっています。

392 HEMI Scat Pack Shaker の注文受付は 3 月に開始され、価格は $43,490 から始まります。

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