の 2019 シボレー シルバラード 1500 多くの新しい技術機能により、牽引を少し簡単にすることを目指しています。 フォードは、最新バージョンのトラックでテクノロジーを大々的に導入した最初の自動車メーカーです。 F-150 そして Fシリーズ スーパーデューティそして今、シボレーはデトロイトのライバルに匹敵しようとしているようだ。
すべての Silverado 2019 モデルには、走行前チェックリストや牽引用語集など、牽引特有の機能を備えたバージョンの MyChevrolet アプリが搭載されています。 このアプリを使用すると、ドライバーは自動外部ライト シーケンスをトリガーして、トレーラーが適切に接続されていることを確認できます。 シボレーは、これによりトレーラーのライトのチェックが 2 人で行う作業から 1 人で行う作業に軽減されると主張しています。
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オプションのアドバンスト トレーリング システム (LTZ およびハイ カントリー トリム レベルでは標準、LT、RST、およびトレイル ボスではオプション) により、ドライバー補助機能が追加されます。 自動パーキング ブレーキ アシストにより、トラックがトレーラー ヒッチと位置を合わせて駐車場に置かれた後、横転することがなくなります。 バックビューカメラには、画面上のグラフィックを使用するヒッチビューが搭載されており、ドライバーがトレーラーと整列しやすくなります。 このシステムはトレーラーのタイヤ空気圧も監視できます。
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アドバンスト トレーリング システムには、ドライバーが燃料を追跡できるインフォテインメント システム用のアプリも追加されています。 牽引中のトラックの経済性とトランスミッション温度、および最大 5 つの店舗情報 トレーラー。 トレーラー盗難警報は、トレーラーが切り離された場合にホーンとライトを鳴らし、ドライバーがゼネラルモーターズの OnStar サービスに登録している場合にアラートをドライバーに送信します。
2019年型シルバラードにはバックビューカメラが標準装備されているが、顧客はドアミラーに270度の視界を提供するとシボレーが主張するサイドビューカメラを2台追加することもできる。 トレーラーをカバーするには大きなミラーが必要であるのと同じように、カメラは牽引時の視認性を向上させるのに役立つはずです。 シボレーはトレーラーに直接取り付けるカメラも提供する予定だ。
ただし、2019 シルバラードの牽引関連の最も重要な機能は、アプリやカメラではなく、ラベルかもしれません。 自動車メーカーは牽引能力と積載能力を自慢するのが好きですが、これらは個々のトラックの特定のオプションに基づいて大きく異なります。 シボレーは、運転席ドア枠にトラックの正確な積載量を記載したラベルを追加することで混乱を軽減できると主張している。
このトレーリングラベルには、車両総重量定格、総結合重量定格、リアアクスル総重量定格、最大積載量、最大タング重量、および縁石重量が含まれます。 これらの数値は一般化された仕様ではありません。 これらは各トラックの個別の車両識別番号 (VIN) に関連付けられています。
2019 シボレー シルバラード 1500 は今年後半に発売されます。 さらなる技術に加えて、シボレーは軽量素材と軽量素材の組み合わせにより、重量の軽減と燃費の向上を約束しています。 新しい4気筒エンジン オプション。
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