クアルコムのスティーブ・モレンコップ最高経営責任者（CEO）は声明で、「NXPの買収は、当社の最先端モバイル技術を強力な新たな機会に拡張する戦略を加速させる」と述べた。 「クアルコムの主要な SoC 機能と技術ロードマップに、業界をリードする NXP の売上高が加わることで、 自動車、セキュリティ、IoT 分野のチャネルとポジションを獲得することで、当社はさらに有利な立場に立つことができます。 顧客。」
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クアルコムは急成長する「スマートカー」市場の一角を狙っている。 NXP 自体は、モバイルチップ企業 Freeescale Semiconductor の買収に 120 億ドルを費やしており、自動車インテリジェンスの総合ソリューションとして自社を位置づけています。 「（この契約により）コックピット内の市場シェア、パワートレイン、安全性、自動車用プロセッサのポートフォリオが得られることになる[…] 未来初のエンドツーエンドの半導体自動車サプライヤーを生み出す」と市場調査会社アナリストのビジェイ・ラケシュ氏は語る。 みぞほ インベストペディアに語った.
しかし、NXP は複数の分野に関与しています。 また、特殊チップ業界、特に無線アプリケーション用のアナログ チップで足場を確立しました。 このビジネスは「生産装置の希少性」のおかげで特に儲かっているとアナリストはウォール・ストリート・ジャーナルに語った。 そして、近距離無線通信に必要なチップにおいて「主導的地位」を占めています（NFC）、携帯電話での非接触型決済に使用されるテクノロジー（次のようなプラットフォームを介して） アンドロイド Pay と Apple Pay）およびキーレス車のドアのロック解除。
おそらくもっと重要なことは、NXP が業界にリーチしていることです。 同社はシリコンチップを製造する7つの工場を5カ国に所有しており、チップを実装する前にパッケージ化してテストする7つの施設を運営している。
この買収はクアルコムにとって戦略の転換を示すもので、クアルコムは収益の大部分をカスタム設計チップの販売と特許ライセンス契約を通じて得ている。 同社は伝統的に、いわゆるファブレスモデルの半導体設計を採用してきた。 ワイヤレス プロセッサ、チップ、モデムを設計しますが、そのシリコンの製造は 3 番目に委ねられます。 パーティー。 例えば、同社がアップルのスマートフォン向けに製造するワイヤレスウエハーは、主に台湾で製造されている。 半導体製造。企業が半導体のサプライチェーンへの投資を節約できる取り決め。 それ自体の。 ウォール・ストリート・ジャーナルによると、単一の高度な製造施設の建設と運営にかかるコストは 100 億ドルを超える可能性があります。
買収完了後も、NXP の事業はクアルコムから独立したままとなる見込みです。 業界関係者が語る。 ウォールストリートジャーナル サプライチェーンの監督に必要な管理スキル（従業員の「年齢とパフォーマンスの追跡」を含む） 製造装置、「サプライチェーンの監督」、「生産労働者の管理」は、製造業に携わる人々とは異なります。 チップの設計。 そしてアナリストらは同誌に対し、NXPの工場の一部は60年以上前に同社に買収されており、クアルコムのモバイルチップの製造には「簡単に適応できなかった」と語った。
クアルコムはNXPの買収により、侵攻してくるライバルを食い止めようとしている。 MediaTek、同社最大手の 1 つ スマートフォン 半導体のライバルである同社は、中国とインドに本拠を置くスマートフォンメーカーからの需要急増のおかげで、今年の売上高が24～32％増加すると予測している。 また、自動車分野では、Nvidia が最近、Audi、BMW、Daimler、Ford の車両向けの「車載人工知能」用の処理プラットフォームである Drive PX 2 を発売しました。
木曜日の報道資料によると、合併後の会社は年間300億ドル以上の収益を生み出すことが見込まれている。
クアルコムの取引は、他のいくつかの大ヒット半導体買収に続くものだ。 アバゴは昨年ブロードコムを370億ドルで買収し、デルはEMC社に600億ドルを支払った。
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