私が子供の頃、眠りにつくとき、家の裏の裏道から深夜の排気音がよく耳に届きました。 私は、パワーアップしたホンダ シビック、スープラ、240sx が街路を走り回る姿を想像しました (はい、すべての車を見てきました) 猛烈な勢いで).
問題は、日産、トヨタ、そして特にホンダがボイレーサーに何を夢見させてくれるのかということだ。 ホンダのタイプRが私に合うと思います。
ホンダはすでに派手なレーサーの画像を公開しており、タイプRがなぜそのような独特の美学を備えているのかがわかりました。
リアスポイラーは、追加のダウンフォースを提供するために特定の形状と角度で設計されており、もちろんニュルブルクリンク北コースで徹底的にテストされました。 上下のフロント グリルとボンネットのエア アウトレットを組み合わせて、特殊なエンジンを冷却します。 の タイプRコンセプト 公式な性能仕様は明らかにされていないが、我々が知っているのは、ヨーロッパがこれまでに生産された中で最も野心的なタイプRを受け取ることになるということだ。
しかしホンダは、タイプRのアグレッシブで便利なエクステリアスタイルに合わせるために、タイプRに新しいVTECターボエンジンを搭載する予定であることを認めた。 エンジンはご想像のとおり、ターボチャージャー付きの 2.0 リッター直噴 4 気筒で、276 馬力を発生すると予想されます。 これは、特にホットハッチでは、かなりの価値があります。 すでにチューニング会社がよだれを垂らしているのが目に見えています。
タイプ R コンセプトには、ホンダが 2013 年に世界ツーリングカー選手権に復帰してから開発された、大量のレーストラック技術も取り入れられています。 ホンダはまた、2014 年ジュネーブ モーター ショーで、もうひとつの夢のような車両のパワートレイン、次世代 NSX を披露する機会を利用します。
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