ロッキード・マーチンの自律型航空機が消火・救助任務を遂行
この後者の点は、 ロッキード・マーティン、先週、複数の自律飛行体がどのように機能するかを示すデモンストレーションを実施しました。 山火事と戦うために協力する — 昨年は6人の消防士の命を奪った極めて危険な任務だった。
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「私たちは、無人技術が実際にどのようにゲームを変えることができるかを示そうとしていました」とロッキード・マーティンのK-MAXプロジェクトのビジネス開発リーダー、ジョン・マクミレン氏はデジタル・トレンドに語った。 「ドローンを使って多くの研究が行われてきましたが、私たちはドローンが公共の利益のために使用できるだけでなく、複数のシステムを相互にリンクできることを実証したかったのです。 私たちが行ったのは、小型 2 台と大型 2 台の 4 台の異なる UAV を使用し、それらが消火活動と捜索救助任務の両方でどのように使用できるかを示すことでした。」
印象的なデモでは、ロッキード・マーティンのクアッドコプタードローンが インダゴ 最初は赤外線カメラと可視光カメラを使用して火災を発見しました。 次に、その情報を自律型貨物チョッパーに渡します。 K-MAX、火災を抑えるために水の入った吊り下げバケツを使用しました。
関連するデモでは、森林火災で閉じ込められた可能性のある人物を発見するために監視ドローンが使用されました。 その後、その情報を SARA と呼ばれる無人ヘリコプターに伝え、その人物の位置を特定し、着陸地点を見つけ、救助任務のために着陸することができました。
マクミレン氏が説明したように、このような自律テクノロジーの使用は、単に維持するだけでなく、大きな影響を与える可能性があります。 人間の消防士は危険な状況でも安全ですが、活動能力を 1 日あたり 24 時間に延長することによっても保護されます。 日。
「現在、有人航空機が山火事と闘っているときは常に、煙が立ち込める状況では飛行できず、可視光の状況でのみ飛行可能だ」と同氏は述べた。 「そのため、これらの火災中に配備できる実際の飛行時間は1日あたり8時間に制限されます。 それを夜間や煙の多い状況まで延長できれば、メリットは 3 倍になります。」
しかし、人間が完全に見捨てられるわけではありません。 それとは程遠い。 「私たちが移行しているのは、（人間が）より監督的な役割を果たすことです」とマクミレン氏は語った。 「コンピューターに操作の飛行部分を実行させ、その後地上にいる人がシステムの進行状況を監視できるようにします。」
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