毎年恒例のロサンゼルス オート ショーは、自動車カレンダーの中で最も重要な日程の 1 つとして際立っています。 2018年版のイベントは、異常に静かなパリ公演に続いて、史上最小になりつつあるデトロイト公演に先立って開催されたため、例年よりも大規模なものとなった。 その結果、あらゆる分野の自動車会社が、重要な量産モデルや未来的なコンセプトカーを発表する場所としてロサンゼルスを選びました。
ロサンゼルスのショーは通常、ジェットセッター向けの車両が明るいライトの下で輝く高級志向のイベントです。 今年は、すべてを少しずつ見ることができました。 間違いなく高級セグメントがよく展示されていましたが、真新しいトラック、SUV、さらにはエコノミーカーも見つかりました。 ここでは、ジープ、キア、マツダ、ポルシェ、そして新規参入のリビアンなどのブランドがロサンゼルスで行った主な製品発表を紹介する。
アウディ E-トロン GT コンセプト
電気自動車ごとに異なる充電コネクタを使用する時代は終わりに近づいているようです。 Tesla が自社設計の NACS コネクタを何年も使用し、他のほとんどの人が CCS コネクタを使用してきたため、最終的には全員が Tesla NACS ポートに切り替えることになるようです。
もちろん、それには時間がかかりますし、まだすべての企業が NACS コネクタへの切り替えを発表しているわけではありません。 しかし、そうなったとき（そしてそうなった場合）には、米国に統一された充電規格が制定され、どのEVドライバーもどの充電ステーションにでも行けるようになるでしょう。 これは、充電規格に関する混乱の多くを軽減するのに役立つはずです。
