ボーイング社のスターライナー宇宙船の最初の軌道試験飛行は2019年に失敗に終わったため、航空大手は二度目の試験飛行を成功させることに熱心である。
最初の飛行を台無しにしたすべての欠陥を修正するための探査機の大規模な作業を経て、ボーイングとNASAは現在、カプセルの次回の試験飛行を7月30日を目標にしている。
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この無人ミッションでは、スターライナーがフロリダ州のケープカナベラルから飛び立ち、その後国際宇宙ステーション（ISS）とドッキングする予定だ。 短い滞在の後、地球に帰還し、着陸します。
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「ボーイングとNASAは午後2時53分を目標にしています。 スターライナーのISSへの無人軌道飛行試験-2（OFT-2）ミッションの打ち上げに向けて、7月30日（金曜日）に東部標準時（航続距離の承認待ち）を予定している」とボーイング社は述べた。 言った リリースでは、更新された打ち上げ目標はISSのスケジュールとユナイテッド・ローンチ・アライアンスのアトラスVロケットの利用可能性の両方に適合すると付け加えた。
2回目の試験飛行が計画通りに進めば、3回目の軌道飛行はスターライナーで行われる可能性が高い 3人の宇宙飛行士を宇宙ステーションに往復輸送するミッションで、年末までに実施される可能性がある 今年。 将来の飛行では、スターライナーが一度に最大7人の宇宙飛行士を軌道に乗せる可能性がある。
ボーイングは最近、スターライナーの飛行ソフトウェアのエンドツーエンドのテストを完了したと発表した。 5 日間にわたり、運用チームと関連ハードウェアを使用して OFT-2 ミッションのシミュレーションが行われました。
2019年12月のスターライナーの最初の打ち上げに続いて、宇宙船は 目標軌道に到達できなかった、宇宙ステーションへの旅を完了するのを妨げます。
徹底的な調査の結果、 さまざまな問題が発見されました スターライナーカプセルでは、2回目の試験飛行に先立ってすべてを修正する必要がありました。 その作業はこれで完了です。
NASAは、民間乗組員プログラムの一部としてボーイングを選択しました。 宇宙旅行の拡大を目的とした民間企業の新技術を活用した政府機関の宇宙体験 可用性。
NASA と SpaceX が成功した後、商用乗組員プログラムはすでに大きな成功を収めています。 有人宇宙飛行ミッションを米国領土に帰還させる 十数年の空白を経て。
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