NASAの火星ヘリコプター「インジェニュイティ」は今週末、火星の天候の変化を補うためにローターをこれまでのどの飛行よりも速く回転させて別の試験飛行を試みる予定だ。
で つぶやき 10月22日金曜日に投稿されたNASAのジェット推進研究所（JPL）は、早ければ今日10月23日土曜日にインジェニュイティの試験飛行を再開する予定であることを確認した。 エンジニアは、飛行番号 14 について、より高いローター速度を使用して短時間飛行を試みる予定です。
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🚁 さて、コンジャンクションは終わりましたが、 #マーズヘリコプター 14便に挑戦できます。 インジェニュイティは今週、50 rpm のスピンテストを成功裡に実施し、10 月までにショートホップを実施する予定です。 23. これは、火星のより低い大気密度での飛行をテストするためです https://t.co/IC4W3xgSV9pic.twitter.com/zl5KVPgfut
— NASA JPL (@NASAJPL) 2021年10月22日
インジェニュイティは、火星の天候の変化により、ローターをこれまでよりも速く回転させる必要がある。 ヘリコプターの当初の計画ではわずか 5 回の飛行を実行する予定でしたが、非常に成功したため、チームはさらに複雑な飛行を継続しました。 しかしそれは、彼らがこれから火星の季節の変化と戦わなければならないことを意味する。
火星の大気はすでに非常に薄く、地球の大気の密度の約 1% ですが、季節の変化により、現在はさらに薄くなっていると考えられます。 大気の薄化というのは、 インジェニュイティにとっての問題、ローターを回転させて空気を動かし、空中に浮くことで飛行します。
この希薄化した大気に対処するために、JPL チームはインジェニュイティのローターをさらに速く回転させ、飛行中により多くの揚力を生成することを計画しています。 ただし、これには、地球上でのテストでは試行されなかった速度までローターを回転させる必要があります。 回転が速すぎると、抗力が大きくなりすぎたり、ヘリコプターを揺るがす共振が発生したりして、問題が発生する可能性があります。
ローターを最大 2,800 rpm の速度で回転させても安全であることを確認するために、チームは先月高速回転テストを実施しました。 すべてがうまくいきました、そしてJPL 報告 システムが「完璧に」動作したこと。
計画では、最大 2,700 rpm のローター速度を使用してテスト飛行を続行する予定でしたが、これは予定通りでした。 遅延 軽微な異常が検出されたため。 その後、地球と火星が太陽の反対側にある火星の太陽合により、さらに遅延が発生し、無線信号の送信が困難になりました。 NASA の他の火星探検家と同様、インジェニュイティは 二週間の休み この間、エンジニアは通信が安全に再開されるのを待ちました。
これで待ちは終わり、インジェニュイティは野心的な高速回転翼試験飛行 14 に戻ることができる。 たとえ大気密度が低くても、飛行が確実に機能することを確認するために、飛行はほんの短いホップで行われます。
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