今週エアバスが最後のA380をエミレーツ航空に引き渡したことで、世界最大の旅客機の時代は終わりを告げた。
2 階建てのデザインと巨大なサイズで注目に値する A380 は、2007 年にシンガポール航空で初飛行を行いました。 ブリティッシュ・エアウェイズ、カンタス航空、全日空、大韓航空などの他の航空会社も、今後も航空会社を購入して運航する予定です。 超ジャンボ。 エミレーツ航空はA380の最大のユーザーであり、保有機で生産された251機のうち123機を保有している。
エアバスが2021年にA380の生産を終了すると発表したのは2年前。 この決定は、航空会社が長距離旅客便向けに小型で効率の良いジェット機に切り替えたため、受注が減少したことによるものだった。
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エミレーツ航空は、最後のA380が12月16日木曜日にドバイのハブ空港に到着したというニュースをツイートした。
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家族の新しいメンバーにご挨拶しましょう! 123 機目の A380、最後に引き渡される予定の A380 @エアバスはドバイの新拠点へ向かっています。 https://t.co/nF1D9pbozxpic.twitter.com/aSUzY17kah
— エミレーツ航空 (@emirates) 2021年12月16日
A380 の翼幅は 80 メートル (262 フィート)、全長は 73 メートル (239 フィート) です。 その巨大なサイズにより、最大 850 人の乗客を運ぶことができるように構成することができましたが、ほとんどの航空会社は最終的に座席タイプを混合して採用し、乗客数は約 500 人に減りました。
また、スペースが広いため、航空会社はエアバスに A380 航空機を発注する際に創造性を発揮することができました。 例えば、昨年、A380型機10機を退役させたエティハド航空は、2014年に見出しを飾った。 「ザ・レジデンス」を発表したとき、 これは、商用ジェット機における世界初のマルチルームキャビンであると主張したもので構成される、新しいクラスの旅行です。 キャビンにはリビングルーム、ベッドルーム、専用シャワールームがあり、アブダビとロンドン間の片道旅行の費用は約2万ドルでした。
エミレーツ航空も、一部の A380 にはプライベート スイート、シャワー スパ、バー付きのラウンジなどの特別な施設が備わっています。
この航空機は、客室内のエンジン騒音が低減されていることでも知られています。 実際、とても静かなので、 パイロットに苦情を言わせた 赤ちゃんの泣き声、トイレの水を流す音、呼び鈴の音しか聞こえず、休憩中はなかなか眠れなかったという。通常はエンジン音にかき消される騒音だった。
エアバスが2年前にA380の生産を終了すると発表したとき、当時のエアバスCEOのトム・エンダース氏はこう述べた。 「苦渋の決断」であったとし、次のように付け加えた。 航空機。"
エアバスは最後の A380 を製造しましたが、この航空機は今後何年も運航されることが予想されており、航空愛好家はまだしばらくの間このユニークなジェット機を楽しむことができます。
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