エンガジェットは 報告 研究者チームが特定の自動車の車載コンピューターをハッキングする方法を発見したとのこと。 ハッカーが侵入すると、ハッキングされた車両の隣の別の車両に乗っているときでも、車両のコンピュータにワイヤレスでアクセスできます。 その後、ハザードランプを点灯させたり、ライトを点滅させたり、窓を降ろしたりすることで車に影響を与える可能性があります。 あるいは、あなたがスピードを出して運転しているときにブレーキを無効にし、エンジンをロックして、あなたを恐ろしい死に追いやる可能性があります。
デジタル化が進む世界では、ハッカーへの恐怖があらゆるものに広がり、多くの人が過剰に反応することを正当化しています。 確かに、悪意のあるハッカーは問題であり、ある人にとっては迷惑であり、他の人にとっては犯罪的脅威ですが、ハッカーは魔法ではありません。 彼らは都市を破壊することはできない（あなたを見ていると） 自由に生きるか、ダイ・ハードに生きるか)- できるなら、誰かがそれを実行し、どのように都市を所有したかをオンラインに投稿したでしょう。 ほとんどの場合、ハッカーは自分がどれだけの情報を得ることができるか知りたいだけの人々です。 何かのコードを解読するのは困難です。ハッキングの大部分は無害であり、悪影響を与えることはありません。 多くは便利で、ドアが健全であることを確認するためにドアを押すのと同じように、セキュリティをテストするように設計されています。 そして、あなたを怖がらせるハックがいくつかあります。
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大学の研究者たちは、車内のコンピューターのセキュリティがどの程度厳重であるかをテストしていましたが、その答えは、セキュリティはほとんどないということでした。 研究者らは、最初に車のエンジン コントロール ユニット (ECU) にアクセスするには物理的な接続が必要でした。 アクセスできるようになると、車の動作全体をワイヤレスで制御し、ドライバーの入力を無視するように車に指示できるようになります。
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このテストでは、研究者らは自動車の ECU にワイヤレスで接続し、走行中にブレーキを無効にすることができました。 このテストでは、エンジンを焼き付け、特定の車輪にブレーキをかけることさえでき、それによって車が横転する前に滑り出す可能性があることも証明された。
このテストでは、ECU のセキュリティは本質的に存在しないと結論付けられました。 誰かがアクセスできると、問題が発生します。 良いニュースは、ECU をハッキングする人は車のコンピューターに物理的にアクセスする必要があるため、その意味で必要なセキュリティは車の盗難を防ぐことと同じです。
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