自動車の世界では、気難しいドイツの自動車メーカーと感情的なイタリアの自動車メーカーは、限りなく離れていますが、両社が力を合わせれば、素晴らしいことが起こる可能性があります。
BMWは、有名なイタリア企業によるスタイリングを備えたV12エンジンを搭載したグランドツーリングツール、グラン ルッソ クーペを公開します。 ピニンファリーナ。
ピニンファリーナは、次のような派手なコンセプトカーを作ることで知られています。 セルジオ 2013 年のジュネーブ モーター ショーから、そしてチシタリア 202 や 1951 年以降に製造されたほぼすべてのフェラーリのようなクラシックなスポーツカーの成形に携わりました。
では、ピニンファリーナはBMWのために何を思いついたのでしょうか?
グラン ルッソの目的は、BMW を新たな独占性の領域に導くことができる車を作成することでした。 メルセデス・ベンツ CLクラスやベントレー コンチネンタル GTを思わせる大型の伝統的な2ドアクーペは、そのための良い方法です。
確かにそうだったように見えますが、 屋根の上に落ちた、グラン ルッソの平らなプロフィールは、細長くて滑らかな外観を与えます。 横顔を見ると、傾斜したフロントエンドは E12 5 シリーズを思い出させますが、ピニンファリーナのデザイナーはおそらくそれを意図していませんでした。
ルッソのフラットな形状が気に入るかどうかは別として、これが BMW であることに異論の余地はありません。 ツインキドニーグリル、リアウィンドウの「ホフメジターキンク」、 フロントフェンダーのトリムストリップから始まる急降下ラインが、グラン ルッソをプロダクション 6 に結び付けます。 シリーズ。
BMWによれば、玉のようなヘッドライトは道路に焦点を当てており、100パーセントLEDだという。 同様に細長いテールライトは、さらに眩しい輝きを放つマット光沢のアルミニウム トリムにセットされています。
インテリアはもう少し伝統的なものです。 ステアリングホイール、シフター、そしてしっかりと水平なダッシュボードはすべて、人間が想像するものと同じように見えます。 量産BMWに見られるが、同社によれば、すべてのコントロールはわずかに角度が付いているという。 運転者。
BMWは、エンジンがV12であること以外、グラン・ルッソのイタリア製の服の下にあるものについてはあまり語らなかった。 おそらく、535馬力を発生する6.0リッターのツインターボユニットです。 760iセダン。
グラン ルッソのような 7 シリーズ サイズのクーペが BMW のラインナップに追加されるのは当然ですが、この車は単なるスタイリングの練習にすぎません。 2013 年のコンコルソ デレガンツァ ヴィラ デステで一般公開される予定ですが、ショールームで公開されることはありません。
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